А номера сами где нашел перед покупкой?

Номера пробиваются как Рено для пос. гарантийных авто.

Номера то пробиваются, просто интересно где их изначально нашел, про них нигде информации нет. Ценник по сравнению с оригиналом хороший.

Bygor, У дилера. У них даже реклама на мониторах Мотрио. Много что кроме рычагов.

В автодоке, как аналоги к оригинальному коду.
Вообще от мотрио остались двоякие ощущения, я ещё помпу этой марки поставил, из отличий от оригинала - крыльчатка пластиковая, но основная проблема была когда ставили ГРМ, обломилась шпилька натяжного ролика (она стоит на корпусе помпы), пришлось снимать её со старой помпы и ставить на новую. И это мне ещё повезло, что обломилась она не в процессе эксплуатации.

По шаровым что посоветуешь, стоит их брать или все же лучше доплатить за оригинал?

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

Ответил, не у дилера он в итоге нашел :)

Тоже менял на лемфердер, полет нормальный

Мне вообще предложили просто поменять шаровые, типа так дешевле и беспроблемнее, но пока склоняюсь к замене всего рычага, что бы не менять одно за другим, а все скопом.

Пока с ними всё нормально, но для рекомендаций слишком мал пробег на них - 10ткм (на родных рычагах шаровые были ещё живые на пробеге 170 ткм)



это может иметь смысл если сайлентблоки живые, у меня наоборот сайлентблоки померли раньше шаровой

Да пока вроде живые, но надолго ли, легче и дешевле за один раз наверное все сменить.