|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Абсолютно согласен. У термистора при температуре минус 40 сопротивление около 100 кОм. Причем неважно, французский это термистор или российский. А вот и да и нет. Тогда при минус 20 = 50кОм, правильно если теоретически. Кто даст гарантию, что при минус 21 = программа учитывает температуру ОЖ, ну предположим при 60кОм, а не вкл. обходная программа экстримального запуска, которая работает по своему алгоритму. Для примера, при кик - дауне, ЭБУ вообще не учитывает датчики и работает по мощностной программе пока не вступит в работу датчик отсечки топлива по оборотам = 6000-7000об. Вот мы и не знаем под что заточен датчик по ОЖ. И до каких пределов ЭБУ опирается на его показания. На счёт адекватности тех. литературу, я согласен полность, но как говорится, чем богаты........... |
Да вы покурите ситроен клуб, там вообще пипец . Вентилятор радиатора в -10 врубается, карлсон блин, издалека слышно, у нас хоть подвеска скрипит в ограниченых пространствах.
|
Цитата:
А впрочем может. Если термостат не откроется при 92С, погонит по малому кругу, а в его контуре стоит датчик. Это так, размышления вслух. |
Почему же у нас не может быть некорректных данных на промежуточных температурах? Переходных... или временных..
|
Цитата:
|
Завтра попробую сделать и записать весь запуск на "холодную" и по датчикам. Какие нужны параметры?
|
Цитата:
Время открывания форсунок при пуске, сопротивление в кОм датчика ОЖ при пуске и сразу после запуска, а главное как изменяется сигнал с датчика ОЖ по мере прогрева, спупенчитость- плавность, что бы не было резких скачков, на это особо обратить внимание. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Сначала надо укаать ОД на это, потом чтобы ОД передал производителю... Вобщем долго, если только не массовый незавод рено 25.02.12)))) Шучу.
|
Викtор, кстати уже писал в Москву, и своиму ОД. Если не ответят, на ТО им мозг сьем. За бездействий и рекомендацию сменить рекомендованные ими заправки.
|
На ТО они сделают свою работу, а там как получится... И заправки и бензин и ГОСТЫ и еще чего придумают - лишь бы отмахаться. Проверено.
|
neo349,
Я вот в датчиках не очень разбираюсь. Ты бы мне составил ряд вопросов,а я распечатаю и у умного мастера спрошу на днях. Потом тут выложу.:):) ---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ---------- Про перепрошивку и про свечи и про остальное,а то у меня гуманитарное образование. Гыы. |
Цитата:
Вспомните морозные запуски впрысковых моторов ВАЗ-2111 (1,5 литра, 8 клапанов). Очень многие подсоединяли вместо датчика ОЖ резистор сопротивлением 15-20 кОм. И заводились... |
Цитата:
Очень многие подсоединяли вместо датчика ОЖ резистор сопротивлением 15-20 кОм. И заводились...[/QUOTE] А куда ему деться, когда датчик по ОЖ здесь главная скрипка, опираясь на его сопротивление ЭБУ льёт топливо. ---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ---------- Цитата:
|
Короче надаело. В понедельник датчик сфоткаю и закажу аналог. (Желательно немчуру)
Усе Вася... |
привет всем!уменя такая проблем примерно две недели назад началась:cray:,с утра долгий пуск,ну ладно думаю холодно,а потом раз через раз долгий пуск...сейчас стал замечать,что если заглушить двиг и завести в течении минуты то схватит сразу,а если постоит минут 10,то будет крутить секунд 5 потом неуверенно схватывает даже если двиг горячий??????од на втором то проводили диагностику,исправили каието ошибки толку ноль ответ один меняй заправку не поможет приезжай.проблемма только при пуске,в дороге динамика отличная,кик даун до 6000 оборотов быстро раскручивает,расход нормальный,не дымит работает ровно:to_take_umbrage:При пуске пробовал с нажатым газом,пробовал несколько раз встовлять чип карту чтобы вроде как насос прожужал ни чего не помогает:cray:но почему????ведь вроде проблема в недостатке давления топлива во время пуска ???
|
Цитата:
|
Цитата:
Я конечно не могу ставить диагноз заочно, но я бы нашёл хорошего мастера и почистил бы форсунки, возможно неплотное прилегание иглы и седла и через форсы попадает лишние топливо при стоянке, др. словами не держат форсунки, а в рампе все таки 2.7атм. давление. Но это ИМХО. При условии конечно , что свечи рабочие 100%. |
neo349,
Так что там со списком вопросов для моего мастера? Как правильно про датчик ОЖ спросить и про все остальное? ))) |
жду звонка от од по гарантийной замене центр.замка,сказали что когда прийдёт тогда уже и насос будут смотреть и форсунки,а пока посоветовали ездить на бензе с отчищающими добавками.не хотелось бы чтоб форсунки их од по гарантии не меняют:cray:
|
Цитата:
|
Цитата:
1.Датчик по ОЖ. Что он показывает, по сопротивлению, при температурах: - 25 - 0С и от 0С до + 10С. Особенно важно диапазоны (-8 ---- +8) и (- 20 ------ -25) 2. Нет ли резких перепадов, а если есть, то при какой температуре. 3. Сколько их в ДВС, может он не один, а то я что то начинаю сомневаться в этих мануалах. ---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:39 ---------- Цитата:
|
[QUOTE=neo349;220229]
3. Сколько их в ДВС, может он не один, а то я что то начинаю сомневаться в этих мануалах.[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:39 ---------- В ДВС их 2 штуки 1) температуры охлаждающей жидкости, 2) температуры всасываего воздуха (серенький на впускном колекторе справа). |
[QUOTE=Ромео;220233]
Цитата:
|
seaman,
Если есть ЛУКойл,то 92й экто. Он с присадками. Возьми буклет на заправке. Я ток им и заправляюсь. |
[QUOTE=neo349;220251]
Цитата:
Датчик 1) ОЖ, 2) температуры воздуха на впускном колекторе (серого цвета. 3) Датчик окружающей среды в левом зеркале. Так, что термодатчика 3 шт. Глянь ремонт и т.д. к4м от мегана 2 |
[QUOTE=Ромео;220327]
Цитата:
Речь идёт об одном датчике по ОЖ, который снимает температуру ДВС для работы ЭБУ. Не забивай себе голову, попробуй с одним разобраться. |
[QUOTE=neo349;220384]
Цитата:
Сегодня утром никакого дабл старата!!!!!! :pardon: Мляля! :mega_shok: И намека на него!!! Обороты поднялись до 1500, и плавнее чем обчно в течении 2-3мин дошли до 950, а потом до 750. И целый день все в поряде:dash1::dash1::dash1::mega_shok: |
[QUOTE=Ромео;220479]
Цитата:
|
[QUOTE=neo349;220483]
Цитата:
|
[QUOTE=Ромео;220503]
Цитата:
|
Сегодня с утра при -8 в гараже завелась с полоборота.
|
А у меня на улице стоит. При -6 не завелась ни сегодня ни вчера.
|
блин, моя с утра завелась с пол оборота.а в течении дня только через пять сек работы стартера.блин да чё за х.......:diablo:
|
Мне кажется,что у всех не так,как у меня не заводится..... У меня стартер крутит,крутит жыхжыхжыхжых. Хоть сколько может крутить,пока ключ не отпустишь,а второй раз с пол пинка. А у большинства, я понял заводится и сразу глохнет.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors