Да, потеряет то Октавия может и меньше при перепродаже, но она и стоит изначально дороже, и кто больше в итоге при продаже потеряет владелец Флюенса или Октавии это надо считать и смотреть, продавцы все разные как и покупатели. У меня есть знакомый, дак он умудряется так людей ронять при покупке б.у машин, что у него любая марка в цене хорошо теряет.

Специально для тех, кто считает рено супер-пупер косячной машиной - http://www.drive2.ru/l/4266073/
И это так... Просто попалось на глаза. И машина значительно дороже флю/мегана. А что будет, если озадачится и поискать подобное на одноклассников, а так же выше/ниже?)))

Так это список после пробега более 100тык у моего флю не менее внушительный был ещё до 30тык.кстати.

Ну наверное можете меня поздравить! Взял второй раз флюенса!до этого был лимитед идишен турецкой сборки, сейчас конфорт русской!что могу сказать, по сборке авто наши явно проигрывают!:crazy: но подвеска не гремит!

Такая же ситуация, первый флюенс-турок, второй наш. У турка в салоне сверчков не было, только к 50т. начал козырек приборов скрепеть, у "нашего" уже на 2т вылезло куча сверчков, я уже заколебался их устранять.

Взял вторую флюшку
замена 1.6 Exp МКПП (Турция) на 2.0 Exp МКПП (РФ)

Больше флю не возьму, буду стремится к Volvo XC70 или Mitsubishi Outlander.

Причина: Сборка хуже, комплектация беднее.

У меня было достаточно машин российской сборки, включая сборку завода Автотор, не знаю как они там БМВ собирают, но остальное просто алес!:shok:на флюхе нашей сборки в данный момент на пробег 30 км- вся кузовня окрашена с мусором, зазоры ппц, как я теме о покупке писал- что даже содрана краска в примыкании между крылом и передней стойкой, рычаг коробки отходит при включении 1 передачи!по скрипам сказать ничего не могу, их пока нет-тьфу тьфу тьфу!

ШУРШИК, у меня был спортейдж автоторовский... Это просто беда...

По теме - не куплю рено в целом. Не из-за того, что машина плохая, а из-за того, что сервис дерьмо. А дерьмо это заключается не только в криворукости слесарей, но ещё в наглости и хамском поведении всего персонала, работающего с людьми. ОД "Ноев Ковчег" Рязань привет!)

На фоне бесконечных "косяков" от рено сервис,как раз и впечатляет, стараются угодить "удержать" клиента,устраняя всё по гарантии...ОД не виноват на самом то деле им с такими авто приходиться работать:shok: они сами немного в афиге:lol: Но мне не понять одного в одной конторе продавцы нахваливают "супернадёжность", а мастера на эту "надёжность" плюются, интересно они в одной курилке курят?

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=330
И дело не в косяках.
А дело в отношении работников к автомобилям клиента. Мне уже косячили пластик в салоне. Я ругался, решал вопрос через горячую линию - все сделали за свой счет. Далее на эти грабли я наступать не хочу.

думаешь аут лучше?))

аут по мне не вариант... шумки нет, двери как из фольги, комплектация без изысков... жесткий-пластиково-дубовый агрегат....

верно
зато почему то многие думают что это супер машина...

из прошлого.... старые ланцеры9, паджерики были культовыми машинами... на воспоминаниях играет митсубиси....

Victor,
А как же слоган "Мицубиши=Надёжно!!" Интересно ,если сравнить схожие с Коляном комплектации Аут подешевле будет? И ещё Ауты есть собранные в Японии? По расходу топлива Аут точно фаворит...) Совсем скоро литр бензина будет 50 рублей тема по расходу станет актуальной. Надо думать уже о "даун сайзинге")))

да и плюс внешний вид я думаю не последнюю роль играет...

Жителям Мегаполисов надо мечтать уже начинать о вот таком варианте http://cars.mail.ru/catalog/toyota/p...ing/hatchback/, вместительный, быстрый технологичный и экономичный городской суперхэтчбек)) если бы не завышенный ценник и низковатый просвет вообще бы не задумывался.

чем он супер? и чем лучше других? у нее длина 4,5 метра...

Длина, мм 4460, то что надо у Флю 4,620, а у тебя что ограничение по длине 4,300?00))) хотя ты прав, конечно Кашкай будет практичней
Длина, мм 4377 и клиренс, 200мм, мотор 2л и CVT уже привычные, разгон и расход топлива тоже.00)

что то тебя куда то не туда несет....
мне очень тяжело вас понять уважаемый....

сначала ты сказал - вместительный, быстрый технологичный и экономичный городской суперхэтчбек))

сейчас говоришь - конечно Кашкай будет практичней
Длина, мм 4377 и клиренс, 200мм, мотор 2л и CVT уже привычные, разгон и расход топлива тоже.00)

я еще ничего не сказал, а уже в чем то оказался прав...

так что приоритетнее - форма кузова или ПРИВЫЧНЫЕ разгон и расход?

http://omsk.drom.ru/toyota/prius/15700960.html - вот твой супер автомобиль
теперь рассмотрим более подробно:
для города он не пойдет по трем простым причинам
1. задний свес, срез, скос - по фиг. короче это хэтч. багажник очень мал. не практично.
2. при двиге 1,8 и автомате никаких 3,9 на сотню быть не может
3. салон. за такие деньги такой салон русский человек никогда не купит.

Достаточно почитать отзывы владельцев, они ,конечно минимальны, но из 20штук только один не совсем довольный, а все остальные не то чтобы хорошо, а визжат от восторга обладания. Понятно,что не практичен, я вообще то имел его в виду ,когда будет бензин стоить за 50руб/литр, по пробкам тыркаться, конечно исключительно не,съезжая с асфальта и не приближаясь к бордюрам. п.1, согласен,частично а багажник больше чем у мегана. п.2 в 6,5л./100,если по пробкам будет то и хорошо п.3 на салон многим пофиг, мне лично чтобы не скрипел и чем дубовей, тем практичней. про деньги конечно ты прав, но и в рав4 салон за 1,35млн не очень, но покупает русский человек. Есть ещё плюс неоспоримый ,то что этот авто и за 5-7лет будет ездить бодрячком не ломаясь практически., кстати в Питере всё больше и больше на дорогах вижу это "чудо". Да и ещё если приглядеться то кузов очень похож характеристиками на Хонду Цивик 5D, а уж его то народ брал как горячие пирожки и не жаловался просветом, багажником и геометрией., короче, кому чего. Во Флю багажник да поражает "прожорливостью" сегодня перевёз на нём с дачи детский трёхколёсный велосипед, и ещё штук не соврать 6-7различных пакетов, супер, конечно., кто бы спорил.

почему ты считаешь что она не будет ломаться?
я знаю таких людей которые пишут на ваз 2106 восторженные отзывы - хочешь познакомлю?)

единственный ее плюс - это гарантия на батареи. вроде было 7 или 10. вроде сейчас стало 5. все.
6 литров по пробкам БЕНЗИНА - это очень плохой показатель.
кстати у мегана заднее стекло намного меньше наклонено - поэтому на счет того что багажник больше это надо конкретно по месту смотреть. возможно в неудобных литрах он и больше, а влезет по факту больше именно в меган.

как мне кажется от идеального городского авто приус очень далеко.

намного больше практичен окажется шеви трах, опель мокка и тд.
судите сами - есть дизель. малообъемный дизель. много ли жрет по пробкам 1,7 дизеля с системой старт - стоп? явно меньше 6 литров бензина...
и с бордюра можно съехать, и грунтовка ему не страшна. на крайняк там какой никакой - а все 4 колеса крутятся. машинка достаточно компактная, не теряя по комфорту.
багажник хоть и меньше - зато задняя дверь почти прямая, можно кидать до потолка.
ну и деньги.....на деньги не понятного приуса можно купить мокка и еще останется...хорошо останется. на сдачу можно будет лично съездить в германию и спасибо сказать.

Не соглашусь только в одном, что эти машинки -миникроссоверы очень тесные ну совсем не семейные, тут надо быть пацанчиком 1,7м,65кг лет 22-25 с худенькой девушкой ,ездить на пикники ,забив багажник складным мангальчиком пакетом из Ашана и сумкой с ноутбуком)) реально сходи, посиди посмотри и пощупай руками.. Здесь народ счастливый обладатель Коляна признаёт тесный задний ряд и не очень вместительный багажник, а тут в этих козявках и того ущербней. "С бордюра спрыгнуть" это да мечта горожанина, но лучше бы на него не залезать.

все возможно - еще не ходил если честно))
но по всем остальным показателям - очень привлекательный сегмент))
да и с дизелями у нас в стране пока все печально...

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:16 ----------

ну а с другой стороны - даже если взять большую семью
семей где больше двух детей у нас в стране единицы
на заднее сиденье два ребенка в мокка влезут? влезут
папка, мамка спереди - детеныши сзади
выходит в 90% случаев рядовой семье - мокка за глаза...

Вот тут не соглашусь.
У тебя дети то есть? Как же коляски? Велосипеды и пр.
Помню когда дочь была маленькая нужна была коляска с люлькой.
Помню как запихивал эту коляску в авто, тогда у меня был форд фьюжен.... Каждый раз приходилось разбирать ее (коляску) на три части, еще и колеса снимать (что бы не испачкать салон авто и его пассажиров), так же приходилось снимать багажную полку (все это хозяйство торчало почти до потолка, по другому не запихнуть, колеса по этой же причине снимал -оказывались выше спинки седенья, и вся грязь сыпалась в салон). То еще удовольствие. В мокке багажник такой же как во фьюжене. Это если один ребенок, еще можно как то разместиться, а если двое, да еще маленьких - куда вещи складывать? Даже сейчас, когда дочь подросла (сейчас ей 4 года) частенько вожу всякие велосипеды, самокаты и т.д. в багажнике, благо сейчас все влезает без разборки.
Так что мокка и подобные ему ни разу не семейные авто.

Уж точно не хуже.
Опыт владения второй Флюшкой заставляет задуматься. Авто разочаровало. Возможно, что то и измениться после следующей смены поколений. На сегодня, с учетом реального сравнения двух авто, для себя однозначно могу сказать - откатив месяц назад я бы новую Флю НЕ КУПИЛ.

Ivan74, А нафига надо было брать Флю второй раз причём нашей сборки?:nea:

Контраста хотелось.

Для контраста берут, что то принципиально другое (мотор, коробка, кузов и марка авто) я вот с хэтчбека 1,4МТ пересел на седан 2лCVT контраст немного прочувствовал)) теперь мысль пересесть на что то повыше, по короче в универсальном кузове. а так получается владел Флю 1,6МТ и пересел на Флю 2,0МТ, ну да чуть динамичней но всё же уже такое привычное и родное))) а тут ещё оказывается и комплектация бедней и косячней.

Felix20, не правильно сказал я наверное, контраста в сборках, наша и турлянская.

Jendos, Захотелось по мощней, по мультимедийней привычное, родное за не очень дорого. Остаётся только искать счастья в обладании новым)))

1. два литра
2. Предыдущие впечатления максимально положительные.

p/s Судя по VIN (салоны Мск и Питера машины) они все сборки РФ.
p/ss Комплектация зависит от страны сборщика?

Качество сборки примерно одинаковое. Не скрипит, не гремит.

Ivan74,Качество сборки примерно одинаковое. Не скрипит, не гремит.
Как же я рад это слышать, это просто редкость.

А что не устраивает?

Действительно, настолько положительно отзываешься и тут же "Да чтб я, да ни-ни".

Это первые впечатления
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=106

Сейчас пробег 3 100 км. Добавилось - врет датчик уровня топлива.
Ночью - центральное табло отсвечивает в боковом окне, смотришь в зеркало (боковое), видишь табло на стекле. Шрифты на панели из далеких 90-х. Мрак ...

Наверное если бы не было первой флюшки, то общие впечатления были бы весьма положительные. Просто начинает выползать мелочевка которой раньше не было.

У меня есть (была) возможность сесть за руль обеих машин. Потому при общем положительном впечатлении есть те нюансы к которым уже привык и тут оказывается, что в такой же машине их нет - это огорчает. При этом - это все на фоне обновления.

Жить по средствам надысь:lol: хотя мечтать не вредно конечно, достойный авто.

Ну так то да но...наверное "не в этой жизни":dash1:

так у вас комплектация еxpression и естественно что там этого нету, динамик теперь набирается допами )