Так и без свободных рук так же можно. Только у меня этой крышечки нету по определению. Поэтому весь этот ребус со стеклами никчему. Проще ключами.

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ----------

У меня ручка без колпачка. А достать ключ из чип карты не так и сложно. Но конечно кнопками замыкать приятнее. Но раз они так сделали, значит это зачем то надо.:sad:

FILIN2000,Все элементарно, уже обсуждали. За бугром запрещено греть авто на стоянке, поэтому завел и поехал, а чтобы не было соблазна попить кофе, то и авто решили не закрывать ;)

Ну мы же русские, мы догадались, как можно их победить. Как можно закрыть и идти пить кофе. :lol:

Геморно есть лучше способ и работает на все машинах.
Проще на заглушенной машине при открытой водительской двери, нажать на центральной кнопке (закрытия\открытия) возле аварийки и удерживать до закрытия замков и после заводить машину и выходим и закрываем дверь и все машина закрыта движок работает, но вот открыть машину можно только с ключа.

А разве после этого водительская дверь сама замкнется?:shok:

Победили но не доконца надо что бы с кнопочки закрывалась и открывалась машина на заведенном движке и не использовать сигналки а работало штатно.
Я снимал и открывал BCM (центральный блок ) и по схемам вроде как там просто получается что рубятся антены в момент появления сигнала о заведенном движке, но вырубаются только внешние антены, но это только наверное с чип картой а вот с ключом там чтото другое.

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------

Да закрывается.
Можеш сходить к машине и проверить.
Только держи кнопку до полной блокировки.

Сам то пробовал ? закрыть да без проблем сначала идет двойной щелчок и потом двери блокируются. НО вот завести авто в таком случае уже нельзя просит вставить Чип-карту. И получается еще больший геммор ;)

Насколько я знаю, в третьем Мегане и Флю антенна для ДД интегрирована, как и в третьей Лагуне.

Где стоит антенна для обычного ключа, не знаю. МБ в самом БСМ, надо схемы смотреть.

С механикой и мех.ключом вообще никаких проблем, но я бы рекомендовал брелковую систему, вроде 5000S? либо 4970

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

Именно об этом я и говорю. Отсекаем одно из зажиганий, модуль перестанет видеть зажигание и ключ будет работать, будто двигатель не запущен.

В чем гемор то вставить карту в слот? И это проблема?
Нажал кнопку с удержание до блокировки, после вставил карту в слот, завел мотор, вытащил карту, вышел из машины, закрыл дверь и пошол пить кофе.
А вот с открытым окном не всем подойдет из-за отсутствия авто закрытия стекол ( этой опции нету у многих).

Нет. Сейчас не пойду. Лень.:angel:
Потом как нибудь.
Вообще манипуляции с закрываниями чреваты. У меня товарищ как то зимой поехал в театр с женой и дочкой. Мороз был за тридцать. Вышел он, завел машину, чтобы та прогрелась и как то она закрылась. В том смысле, что он её как то закрыл. :lol:
И пипец. А открыть нечем. Время десятый час ночи. Хорошо телефоны сотовые есть. Звонит мне. - Выручай. Второй ключ у него был в квартире. А зять жил в квартале его дома. Остался с детьми. Зятю пришлось детей оставить на соседку, самому сходить открыть квартиру , чтобы найти второй ключ, а мне пришлось ехать за 40 км отвозить ему этот ключ. Зато машина прогрелась....:lol:
Она все это время торохтела. Не бить же стекло в такой мороз. Уже театр закрылся, хорошо там рядом было кафе, где им разрешили кофе попить. Театр к тому времени уже закрылся. Так, что с замками надо аккуратнее. :acute: