[/QUOTE]А у нас без шипованной резины в Финляндию не пускают, поэтому гоняю только на шипах...[/QUOTE]

:drinks:
Я в Финляндию не катаюсь, но к бабушке, живущей в селе, езжу частенько;)
Да и в городе дороги чистят не самым лучшим способом...

:shok: это в какую? может они разные?)) ошибаетесь.

Самая низкая резина из всех наших возможных. Ниже уже трамвай получится.

В Финку надо зимой ездить на зимней резине. Шипованная или нет значения не имеет. По шипам есть ограничения по срокам использования. А вот в Европу на шипах нельзя - тока на липах.

новенький "флюшист"
 

:)вот придумал словечко - флюшист
зима рядом, денег нет, нашел сверхбюджетный вариант -
Bridgestone Blizzak Revo GZ 205\70\15 по 3400 рупий...
высокий профиль не смущает, я крестьянин
прошу мнения опытных флюшистов

сорри, ссылку дать пока не вправе

На легковых автомобилях без шипов не пускают...
Нас уже разворачивали... И ехали мы обратно домой!

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Ниже можно поставить (например 225/35 R19)... И тогда с трамвайными рельсами будут проблемы, а так вполне нормально!
Главное, что на 17-х машина намного лучше себя ведет, чем на 15-16-х...
Особенно в повороте!

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:31 ----------

Нас развернули на зимней резине Michelin зимой! А на шипах вообще ни разу ничего не спрашивали...

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------

Нормальная резина, бери и не парься!

Хакка позиций не сдает. Просто не забываем, что шипованная Хакка заточена на так называемые "белые" дороги. Ее стихия - укатанный снег или корка льда. И на свежевыпавшем снегу Хакка ведет себя весьма достойно. Можно, конечно, и по чистому асфальту на ней кататься, но торопиться не стоит...
Может дело в том, что на "той еще барже" и по отличной летней дороге в хорошем темпе не погоняешь? Нормальный стиль вождения Волги - очень плавный ритм, а привыкнув к нему и зимой качество резины большой роли не играет. Разве что стоило обращать внимание на тормозные свойства в экстренных режимах...

Я имел в виду из разрешенных для наших машин.
Согласен,что лучше в повороте,но подвеску жальче. Я даже на 16 не хочу ставить.

а по кардианту кто что может сказать?)

Нормально 55-й профиль не низкий совсем...
У меня на предыдущей машине был 35-й, вот там было пожестче...
А здесь вполне!... На 16-х прокатился, как на барже едешь, и валкая какая-то машина... На 15-х наверное вообще кошмар, приходится наверное совсем как пенсионер ездить!...