1. я ни разу не админ
2. так и не понял в чем косяк - проблема решена минимумом телодвижений.

У меня ключ-карта. Из неофициалов никто не брался сделать дубликат, а официалы загибали космическую цену. Поэтому я был очень рад, когда фортин стал поддерживать наши машины. Сейчас катаюсь с Fortin EVO-KEY, два ключа на руках, никаких проблем с запуском.

Добрый день мужики!
Подскажите, может кто знает , центральный дефлектор печки подходит от дизеля к нашему мегану турецкой сборки? Там решетки от дизельной версии можно закрывать (так же как и боковые). На турках почему то этого нет.

MrStalker, нет, они по размеру другие, по высоте меньше, а по ширине больше.
у нас торпеды разные.

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ----------

в конторах которые делают дубликаты делают и на наше авто, правда дорого.
разумно будет сделать обманку для автозапуска и оставить её в авто, обманка для автозапуска дешевле стоит чем новый ключ полноценный.

Другой вопрос. Что можно приколхозить, чтобы воздух не дул в лицо, а как нибудь в салон

Я на ближнюю решётку держак повесил для смартфона, получается, что он частично перекрывает поток в лицо))) Иногда пользуюсь ручным режимом КК "лобовое стекло+ноги"+минимум обдув, спасает;)

Я с новья , снял воздуховоды и изнутри к ним прикрепил на скотч ткань иглопробивную (карпет) ограничил просто поток воздуха через них, катаюсь так третий год.

А разве заслонки/направляйки вверх и к центру нельзя поставить?

На пассажира направить, чтобы ему надуло)) Из этих решёток интенсивно дует не всегда, видимо, когда выходит на заданную температуру, в этот момент я либо перехожу в ручной режим либо поднимаю температуру и через какое то время можно вернуться в авто режим. Вообще хрень конечно, что заслонки не перекрыть. Вот как раз недавно ехал и обратил внимание, что направляйки от меня отвёрнуты, а в лицо холодом реально дует.

Я часто езжу с супругой, поэтому от себя направить нельзя. А если по центру, все равно дует в шею. Вот и думаю как победить.