Нет, просто до них тенденции мирового двигателестроения доходят как до жирафа. Бмв уже и кольца такие похоронила и Т-образные поршни и никасил-алюсил-силумал и опендеки... Мицу и непосредственный впрыск втихаря "забыла", а ваз только проснулся.

Во времена Хрущева быстрее все передирали. :lol:
Сейчас совсем обленились.

Передрали форд 1940 года в 1956? Да и то автомат так и не осилили :lol:

Щя посмотрел как устроена балка лагуновская. Без бутылки хрен разберешься , что там и для чего. :crazy:
Ну то, что там тормоза электро гидравлические, это понятно, приблуда стоит специальная, а вот стабилизатор добавлен хитрый и к нему какая то хрень, типа рейки с гидравлическим насосом. Такое ощущение, что у неё задние колеса имеют привычку доворачиваться на какой-то угол. Наверное при поворотах. Интересно, если зимой в морозы эта система начнет глючить???

http://prorenault.by/images/parts/la...zadnyaya-2.jpg

На счет автомата, ну почему, они осилили, только для Армии. У всех наших мазов стоят автоматы, с времен царя Гороха. А вот на гражданские автоматы, да, духу не хватило. :crazy:

Лиаз-скотовозку помнишь? ;)

У нас его называли русское чудо! :lol:

Коробка у него какая? ;)

Автомат наверное. Мне на нем нравилось ездить, особенно сзади стоя. Его как кинет на яме какой нибудь, все аж подпрыгивали. :lol:

Автомат. С СССР американская фирма Алиссон по автоматам для грузовиков сотрудничала.