Нет по мне мой метод куда проще и безопаснее, лежит карта в кармане и пусть лежит, в монетоприемнике не забудешь ;)

Тогда что вы столку сбиваете, нету такого входа в BCM и схемы как бы вы не говорили разные, меган3 и флюенс это чтото отдельное от рено других моделей и по схемам разные, вот только наверно лагуна3 еще как то похожа.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Каждый выбирает своё.

Принцип везде один. Приходит зажигание, ключ вырубается. Кусаем зажигание на время АЗ, ключ оживает.

5000S чет мне не нравится. Да и брелок у неё какойто не финдеперсовый.
4970 прикольнее и брелок у неё , как мне кажется круче, на аккумуляторе. Заряжать можно. Светится покрасивше. Опять же батарейка автономная внутри самого блока, нету дебильных выносных антенн, которые надо клеить на стекло, частота хорошая, которая пока что еще мало где используется. А значит ловить будет лучше.
Я к ней присматриваюсь. Но вот с автозапуском беда...

Вы не те машины смотрите это вам не логан и таму подобное здесь цифры рулят и обмен сигналами между блоками происходит по цифре, а не по аналогу.

У 5000 самый удобный брелок(ИМХО)

Я совсем недавно сменил 39ххPRO на 4970. Пока доволен.

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

Причем тут логан? Речь(к примеру) о KIA\Hyundai, Nissan и т.п.

А вот эти машины и тому подобные они по другим принципам работаю. Вы знаете что во флюенсе и мегане 3 почти все работает по цифре по аналогу работает примерно 30%, а вот кия, хундай, ниссан и остальные все того же класа 50\50 работают на них как вы говорите и дворник все подключения сделает.

м3-флю половина подключений аналог. Причем, большая половина:crazy:

У Хундая же два кана и лин подцепил и вуаля, всё работает почти))

Самые "цифровые" - немцы.

И еще если было бы так просто то наверно многие сделали выключатель этого зажигания и заводили движки зимой закрывали машины без танцев с бубном и шли пить кофе и приходили и открывали заведенную машину не ключем через лечинку, а с помощью кнопок на чип карте или ключе.

Приходили бы к пустому месту на парковке.)


Но все действительно просто.