![]() |
:fool: так кроме всего этого надо лвой кнопкой на руле ставить нужную скорость:lol:
|
Цитата:
|
Ну, здесь я не знаю.
Вот поэтому лучше не самодельничать, а брать штатные детали. Типа руля с кнопками. Я потратился на всё новое и штатноев своё время, зато всё работало без проблем. |
Вложений: 4
второй не прав. Кнопка 255502625R с авито полностью соответствует заглушке в моём мегане!
По фото понятно, что она подошла идеально. У меня туда любая из двух кнопок встанет. Цитата:
Цитата:
|
Сегодня ездил к человеку с КЛИПом, пробовали активировать у него. По инструкции от Кудрявого с изменением файла МТС. Все вроде успешно, но не работает. КЛИП нашел ошибки и не видит АБС вообще.
Скрин КЛИПа https://www.dropbox.com/s/33ju3fz9br...04235.jpg?dl=0 При попытке включить КК: пишет "проверить КК". С ОС, так же "проверить ОС". Подключение 4 кнопок еще не проверял, но когда мы их устанавливали, они звонились. Может ли быть проблема КК из-за проблем с АБС (чисто теоретически через АБС система так же может определять скорость). |
И снова Доброго времени суток. Добрался до машины с тестером (сегодня первый раз им пользовался, знающие люди объяснили как). Включаю зажигание и меряю напряжение на двух контактах в разъеме, который находится ниже блока предохранителей. Получаю следующее:
Без кнопок: 3.8В R 2.88В + 1.43В - 1.09В 0 0.02В Никаких ошибок не пишет, но не активируется. Резисторы стоят: 240Ом, 430Ом, 910Ом, 2кОм. Ошибок нет, но активация тоже не проходит. Кнопка КК/ОС работает, пиктограммы отображают, сообщений о проверке не выдают, но на нажатия других кнопок машина никак не реагирует (как я понимаю на цифровом спидометре должны отображаться установленные показатели скорости). Какие-нибудь предложения есть? На подобной картинке, это в системе впрыска -> параметры: http://fluence-club.ru/forum/attachm...0&d=1523610275 все кнопки обнаружены. |
Maralist86, http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=2510
тут же описано как активировать. |
Эпопея благополучно завершилась. Подтверждаю, активировать через ELM327 и Pyren можно и очень легко (основная сложность как раз в установке Pyren и нахождении правильного ELM327). Большая благодарность Кудрявому (активировать по ссылке выше - получается). У меня же главной проблемой оказались кнопки "+", "-", "R", "0". Я ставил кнопки стеклоподъемников от ВАЗ (https://yandex.ru/images/search?text...image&lr=10839) вместо заглушек рядом с корректором фар и освещенностью приборов. Встали хорошо, даже дополнительного крепления не понадобилось. Главная проблема оказалась с колодками для них, там куча ненужных проводов, которая "параллелила" основные провода и из-за этого схема с правильными резисторами не работала как надо (кстати, полезная картинка http://photo.qip.ru/users/aia45/200600798/213103826/ (спасибо Кудрявому)). После 3-х дней разбирательств истина была найдена и круиз заработал. Всем спасибо.
|
Про кнопки я тебе сразу написал. Поздравляю с решение м проблемы.
|
Прокатился я с КК порядка 3000 км за неделю по разным дорогам нашей страны. Впечатления: это очень полезная вещь. Из плюсов: правая нога не устает и можно менять её положение; контроль скоростного режима. Выставил нужную скорость и на спидометр можно больше не смотреть: только один раз реальная скорость превышала требуемые на 3 км (подъем/крутой спуск) в остальном же +-1 км. То что кнопки управления КК устанавливал вместо заглушек за рулем - привык, пальцы уже сами тянулись и попадали на кнопки. Говорили, что будет усыплять бдительность - возможно, я не заметил, каких то эксцессов на трассе не было. В городе конечно от него толку не много, но на дальних перегонах - вещь очень полезная.
|
Текущее время: 09:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors