Похоже на какую-то проблему в контактах электрики. Надо к электрику, что бы проверили все контакты от аккума и генератора. И еще может быть проблема с генератором, или щетки или диодный мост.

напряжение в бортсети проверялось? неплохо было бы еще посмотреть осциллографом наличие помех в бортсети. вообще похоже на проблемы с генератором.

:lol::good:

Staros, проверь хорошенько АКБ, лучше нагрузочной вилкой.

На АКБ 13в+-0.3 при включенном ближнем свете и кондере

Staros, эти данные при работающнм двигателе?
Включение доп. нагрузки будет оказывать влияние ТОЛЬКО в момент ее включения.
В каком веке-то живем? Не забыл?

Да при работающем. Попробую найти вилку и проверить акб а вот с электриками у нас проблема

Staros, про эту беду я давно говорю.По всем нормативам тако напряжение, при работающем двигателе маловато. Не слушай меня, возьми инструкцию по эксплуатации АКБ и прочитай сам.
Не надо никакие вилки. Есть норматив для АКБ. После длительного простоя (длительность условна) напряжение на клеммах должно быть не менее 12,7 В. В этом случае АКБ заряжен. Это - рабоче-крестьянский метод. Но он верный. Точнее можно определить с помощью прибора Мидтроник. Он есть у дилеров Рено. Выдает распечатку всех параметров.
Измерь напряжение, как я сказал. Если ниже 12,7 В - подзаряди.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------

Ща сюда набегут знатоки и натолкают тебе в уши такого...
Вроде нагрузочной вилки.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, где можно сделать чип автозапуска(кроме официалов) на флюенс 2015 г.в. Спрашиваю, говорят до 2014 года- пожалуйста. Устал искать! Буду длагодарен за подсказку!