Скорее всего проблема в сопротивлениях на кнопках. Сам активировал недавно и тоже была проблема, что кнопка "+" при нажатии не давала нужное напряжение. По моему у меня выдавал 1.4В, а должно было около 2В (если не путаю). У меня так же КК не включался и периодически вылезала ошибка проверки КК.

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

Вот. Это точно. (сейчас даже фото открывается) Желательно такие резисторы ставить.
240 Ом
410 Ом
910 Ом
2 кОм
После установки измерь напряжение на контактах:
R ~ 3 вольта
+ ~ 2 вольта
- ~ 1 вольт
0 ~ 0 вольт.
Вот фотка с допустимыми напряжениями, еще полторы недели назад открывалась, сейчас у меня не открылась ( http://photo.qip.ru/users/aia45/200600798/213103826/

Спасибо Maralist86, , на днях попробую еще раз перепроверить.

Просто здесь тема живая:lol:

хочу заказать кнопки КК на руль, кнопки французской сборки и турецкой/русской разные? разъемами отличаются?

нашел провод, этот и нужен к переключателю круиз контроля? (если этот то какую кнопку заказывать подскажите артикул)

Я не специалист, но, кажется, разъём переключателя круиза серый (в теме обсуждалось где-то).
Найдите моё сообщение парой страниц ранее с фото кнопки, вытащите заглушку и всё станет понятно.

так вот, я не могу понять что за разъем я нашел на своей машине (меган 3) - выше в посте, а вот фотки разъемов фоток КК меган 2 и меган 3. Получается мне надо кнопку от мегана 2 брать? или это не тот разъем у меня ничего не пойму)

Сделал, наконец, человеческие кнопки для круиза. Проездил сначала месяц с картонкой, потом ещё месяц с макетной платой.
Вчера когда подключил их тоже вылезла ошибка DF051 и круиз не работал. Оказалось просто не было контакта в моём разъёме.
Ещё интересной момент в pyren на мегане:
2. 6 пункт (CF: Changing configuration) был 7-й
3. 5 пункт (CF150- Регул./огранич. скорости) был 8-й

lyakhov, нет, вы нашли разъём селектора акпп. Ищите там ещё разъёмы должны быть.

Доброго всем дня!

Знакомый мастер подключил мне круиз за 2500р. Ничего там сложного нет, прошивается приборка, ставится трёхпозиционный переключатель (круиз/ограничитель) и 4 нефиксируемые кнопки (выполняющие функции нарулевых + и -, R и 0). Всё работает. Кнопки можно подобрать любого вида по вкусу, я сделал их в заглушки около корректора фар. Выглядят аккуратно и в глаза не бросаются. Недостающие 20 см провода от разъёма до переключателя в центральном тоннеле покупать за 1500р полнейшая дурь, брать или с разборки за сотню-другую или вообще наростить обычным проводом. Хотел я было вначале поставить руль со штатными кнопками, но при примерке оказалось, что внутренний крепёж под подушку у них разный и подушка (вся центральная часть рулевого колеса) туда не встаёт. Возможно, руль этот был от Латитьюда или ещё от чего-то, мне неизвестно. Пришлось обойтись без кнопок на руле, на юзабилити никак не влияет. Руль с кнопками продаётся, вдруг понадобится кому.