У меня 700 стоит.Но реализовать оптику не могу у Альпов только в два дин оптика.

9861 и 7949 а у них чего? вход для понта стоит? хоть только и СД по оптике идет но всеже.

Когда искал магнитолу что то в них не устроило.Уже не помню что.А сейчас менять уже не хочу.

да проблема не в цвете карандашей, меня принципиально не устраивает повторная обработка звука - если внешний проц -то сигнал по оптике и источник должен кушать ВАВ.

Я тут утеплял дом минеральной ватой и попутно лечил машину от дребезжания от саба. Мне пришла в голову мысль проложить все пустоты внутри машины (между железом и внутренней обивкой минеральной ватой. Она легкая, не горит, хорошо поглощает звуковые волны. Кто что думает об этом?
Может не сюда пишу, поэтому прошу сильно не пинать.

минвата поглащает волны хуже чем специальные материалы для шумки.
плюс она затрудняет испарение влаги и склонна к прению.

так что в звуковом плане смысла от неё не особо много. разве что зимой теплее будет :)

Минвата именно поглощает волны, а современные вспененные материалы изолируют и работают на отражение. Поэтому и рекомендации клеить сплошняком и без зазоров. А заводская шумка всегда из войлока ватина и т. д. Голое железо лучше закатать виброй, самый лучший результат. Третью реношку делаю сам, хотя всё ИМХО.

dessss, вибру +маделин в руки остальное будет припаркой мертвому. кстати что за дин?
спасибо про первое не знал, а второе вроде же с нарушения технологии укладки?

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

для акустики, этого и не хватает ... звук из вне надо изолировать, а внутренний надо поглотить.

есть шумоизоляторы, а есть шумопоглатители.
это разные вещи и применять их надо соответсвенно.
зачем сравнивать минвату и звукоизоляторы? сравнивать надо минвату и звукопоглатители.
любой специальный автомобильный шумопоглатитель работает в разы лучше минваты.

[QUOTE=Шкед;477635]dessss, вибру +маделин в руки остальное будет припаркой мертвому. кстати что за дин?

Динамик пока не очень мощный Alpine 1244, но прокачивает неплохо, фары уже проклеивал от дребезжания, нашел еще 1 источник пердежа - воздуховоды в задней части салона под обшивкой, у них есть закрывающая резинка по типу клапана, она пердит от вибраций.

В принципе я и хотел чтобы звук поглощался под обшивкой. Значит вы считаете, что минеральная вата это не очень хороший вариант? Она в разы дешевле автомобильных звукопоглотителей. Да и легче, чем обклеивать сначала виброй, потом шумкой. Двигло и так овощное не тянет ни фига, а еще утяжелять машину.

п.с. как сделать цитату человека, чтобы ответить на нее (когда выделяется темным прямоугольником)? Напишите в личку. :)