Спасибо!

Chaika, Согласен, Clio3 хорошая машина.И судя по отзывам механиков из рено-сервис ,надежнее мегана,

Заголовок-то темы гляньте.
А то чё попало получается.
И не владельцы и не про Megane III.

Дата приобретения: 20.01.2011г., цена около 660 т.р., кредит на 5 лет, Megane III Confort 1,6 МКПП, "Климат - пакет",цвет металлик «серое затмение», сигнализация Scher-Khan, коврики, брызговики, зим. резина Nokian Hakkapeliitta. Тонировка (15) задних стекол).
Сигнализация все еще не установлена, так как нет в наличии (есть ЦЗ) я думаю не залезут?), сигнализация будет в начале февраля. Я надеясь, не дай Бог, с запчастями так долго не будет.

С сентября выбирал машину в пределах 500 т.р.
Прошли с семьей все салоны (Тойота, Форд, Хонда, Хундай, Шевроле, Ваз, Фольксваген, Киа, Mitsubishi, Китайцы)
Подбирали на втор. рынке.
Но в октябре заказали Рено Сандеро. Снова ходили, смотрели, и когда сказали, что она будет в мае, а не в апреле, мы в январе увидели в салоне Меган 3, и остановились на нем.
Причины: есть все что надо (комплектация Confort + "Климат - пакет"). В остальных машинах есть косяки:
1) цены (см.Хонда и т.д.)
2) есть все, но чего-то не хватает (Форд Фокус Comfort) – нет подогрева сидений, надо заказывать и опять ждать.
3) долго ждать (Volkswagen, Солярис, тойота от 4 мес.)
4) внешний вид – старые версии кузова.
5) низкая посадка авто (в Зауралье, однако, с дорогами напряг).
6) отсутствие официальных дилеров (мазда).
7) б/у не стали, так как «кто будет ремонтировать?»
8) очень вкусный кредит (сейчас получился около 9800, а у других на сумму 400 т.р. от 12 т.р. в месяц)
9) ограниченный выбор в салонах машин (их лучше смотреть «живьем» на улице, чем в Инете)
10) бери пока есть, так как завтра появиться в салоне Поло и его захочется «вусмерть».
Катался на тест-драйве - понравилось.
Забрал из салона - через 100м на пустырь привыкать к педалям. Пару раз глох. После немного ушатаной карбюраторной «семерки» непривычно. Но привык.
Хороший салон, все удобно, самое главное «глаз не цепляется». Коробка очень «вменяемая». Тормоза острые – надо долго привыкать.
Есть много мелких радостей типа: АБС, климат 2-х зонный, магнитола с МП3, датчик дождя, датчик света, регулировка высоты обоих передних сидений, поясничный упор вод.кресла, рег.руля верх/низ, защита картера (ОЧЕНЬ ВАЖНО В РОССИИ), пер.брызговики, подсветка всего, что можно подсветить, подлокотник, все 4 электростекла+электрозеркала, подогрев сидений , заднее разрезное сидение и спинка, кожаный руль, БК, два складывающихся одинаковых ключа зажигания, подруливой джойстик магнитолы. Колеса оставил штамповку на 15, хотя за 20 т.р. предлагали литье.
Первоначально хотел дождаться Сандеро, но брать хотел только в максималке с АКПП, но это около 550т.руб., но Меган уже другой класс, да и «один раз живем».
В салоне места хватает всем, в т.ч. и кошке. Пока обкатку проходит про динамику ничего сказать не могу, но работа подвески впечатляет даже в сравнении с Логаном и др. (Хундай, тойота, мазда). Специально из салона поехал по одной их самых плохих улиц. Не плохо. К двигателю не привык – так как не слышу, а если включить музыку вообще «амба».
Музыка – не плохо, это авто, а не домашний кинотеатр!
Сегодня завел в гараже с первого раза (круто). На улице – 25, в гараже – 15.
Пока не привык: - заднее стекло (маловато) – привыкать!
- моя левая стойка – кое-что скрывает на дороге – привыкать и смотреть!
- не чувствую габариты (да и не видно их) – привыкать и изучать!

Пока один вопрос: ставлю в гараж – выключаю климат, радио – вынимаю ключ и всё – можно идти домой?
Yustas не писатель - он читатель.

Всем удачи на дорогах и безаварийной езды!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

Фото есть у меня в альбоме.

Очень хороший отзыв.
Стоика левая действительно мешает обзору.
А тормоза, мне кажется, все таки вялые, но после семерки Вам кажутся острыми.
Думаю, Вы сделали правильно, не став брать Сандеро на АКП, не стоит машина этих денег. Возможно, Сандеро надежнее Мегана (ломаться нечему), но Меган значительно вкуснее Сандеро.
Удачи Вам, Yustas.

Спасибо!

Сандеро не плохо едет, салон конечно... С меганом небо и земля.

Я тоже изначально хотел сандеро с акпп в максималке, но прикинув что разница будет где то 100т.руб выбрал меган3, правда экспрессион без опция, на тот момент (май) ценник быд 631000р.
в принципе меган3/флю не самые дешевые варианты, к примеру ФФ2 или Тиида будут подешевле, однако у них другие ТТХ и нюансы в эксплуатации
Поздравляю с покупкой, пусть аппарат только радует, хотя по ВАЗа другого быть и не может )

п.с. Yustas в профиле поставьте Меган3 и тоже будуте выделяться из флюенсоводов )))))))))), возможно даже чувствовать себя ближе к европе ;-)

Да ну прямо уж :) Вот Флюенс во Франции, пожалуйста. Правда, только дизель
http://www.renault.fr/gamme-renault/...rPriceType=TTC

Глушите двигатель и выходите, все отключается самостоятельно (КК, Радио, свет)