![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Увы, без вариантов... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ---------- Но первую партию разобрали! |
Можно и без очереди взять без проблем.
|
Наверное спрос закончился!
|
Нет,просто есть еще перегонщики. Купить можно тыщ на 20 дороже выйдет,только будешь без гарантийного обслуживания.
|
Вложений: 1
ребята, специально для тех, кто не верит, что с флюенса люди станут пересаживаться на Дастер, выкладываю фотки - сейчас увидел картину, как сосед перетаскивает вещи со своего Флю в новенький Дастер
|
реномания))))
|
Одному вчера говорю,что вот мол там ходовка от Мурано и Логановский 16 клапанник. Говорю надежнее не придумаешь,а он: Логановский мотор??? Он же не сможет такой вес таскать!!! (рядом ниссан икс трейл стоял)
А я ездил и сам удивился Дастеровской прыти. |
Сравнение Дастера и Шнивы http://www.youtube.com/watch?v=aD7Rf...eature=related
|
Сегодня был в салоне ОД, стоит этот Дустер, народ к нему мало-мало уже подходит, видно спадает интерес уже. Начали с обсуждать вслух что и как и сравнивать с ШНивой. Рядом стоял работник салона услышал наши разговор и начал убеждать, что рядом с Дустером ШНива и рядом не стояла. Я ради интереса поинтересовался, а что мол в шоу-роме нет ни Степвэя, ни Колеоса нового (хотя на тест-драйве машины есть) и народ интересуется ими, мол хотели бы посмотреть, сравнить, как только Дустер появился. Чего боитесь, что на их фоне это "чудо" будет выглядеть нелепо и чудно. Конкретного ответа не получил, что-то нелепое, типа места нет, даи не нужны они ни кому и т.п. Вот так у нас "двигают" продукцию. А на вопрос, что будет если муфта при блокировке перегреется и что тогда? Ответа тоже путного не получил.
|
Цитата:
В защиту Дастига могу одно сказать - на фрамосе очередь на него растянулась уже почти до конца 2013 г.! Не исключаю, что кто-то записался ради наживы на волне ажиотажа, но большинство себе берут. Это для меня очевидный показатель ликвидности авто. На него в принципе и льгот почти нет, в отличие от того же мегана/флюенса/колеоса, где они максимальны. И востребованы комплектации почти в максимуме |
Цитата:
он обязан убедить, что дастер лучше шнивы и он это делает. и что толку от калеоса и степвея в шоуруме, первый практически никому не нужен, на второй и так очередь как на дастер. а посмотреть и тест-драйвовые можно. не то Вы место выбрали поумничать, все давно продумано без Вас |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А если собирать меньше, то очередь будет, как в СССРе - на много-много лет...Что тоже будет говорить о ликвидности...:mosking: На безрыбье, как известно... И это безрыбье позволяет всем задирать цены!:aggressive: З.Ы.На днях хоцца потестить Йетю с 1,4 - вроде в "Вентусе" появился... http://www.autonet.ru/catalog/auto/detail/297394.aspx ИМХО на сей час самый разумный по цене/качеству... Получится - отпишусь.............. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Менеджеры и правда в Туле не очем, Как и в Липецке где брал свой Флю, про машины незнают ничего конкретного.
Но в воскресенье был в салоне, к дастеру не подступиться, человек 20 вокруг ходило. |
Цитата:
Сколько Дусю рекламировали???Звание народного присвоили!:sarcastic_hand:Все ухи прожужжали: Дастер дас ауто!Или как там - трэ бьян лётомобиль... А в итоге??.:acute:А Ж И О Т А Ж...:ireful2: Прям по Шекспиру - много шума....................:D Да!Кста;) - не затруднит ли хоть ссылочку по Коляну...Хде там про увеличение продаж...:mosking: :hi: |
Поразило ещё вот что: на машине навешано всякой хромированной хрени и допов на 130 тыс. руб, а копеечных локеров (подкрылков) в колёсных арках нет (только кусочки пластика слегка заходят чуть вверх в месте крепления брызговиков и всё, как и нет антикоррозийного покрытия на арках, живая краска. И долго краска там продержится? Ну точно прям бюджетная машина- съэкономили на мелочах, зато хрени понавешали на 20% от стоимости авто.
|
Цитата:
|
Цитата:
в принципе о любом автомобиле, который реально интересен широкому кругу потребителей, говорит статистика продаж, а это логан...был, стал дастер спрос рождает предложения. То: elec10 Вы критично посмотрите на свой автомобиль. я тут на мегане3 2010г.в., т.е.2 года эксплуатации колеса меня. посмотрел повнимательней на мытый агрегат в упор: подкрылки съехали куда-то, брызговики стояли через ж...у, стали вообще криво, бампера изначально криво стояли, перекосо...ё еще больше,молдинги на дверях отстают так что пусть о дастере не стоит судить по одному экземпляоу из первых партий. смотрел разные в разных местах. все у него нормально с антикором арок, вместо подкрылок. а подкрылки это вообще атавизм от ваза. на логане сзади не было и ничего не случилось за 150000км ну не понравился вам сий чудный агрегат, просто не Ваше авто и не нужно искать одни косяки |
Цитата:
Прикольно они пишут - внедорожник/ тип привода - передний :D Етти чем нравится, тем что на него можно посадить вертолёт и что если ехать через огонь внутри салона мороженное не тает!!! Отличная машина!!!:good: |
Цитата:
Какой жип??!:sarcastic_hand:Средний кросс, который не входит не только в десятку...в пятнашку...в своем разряде! А ещё есть большие кроссы!Да и вседорожники не забываем!В сумме - конец где-то пятого десятка!!!Увы и ах! :drinks: Упертость в Логан, во всех его ипостасях - злобная шутка над Рено!И похоже хранцузы этого ещё не поняли...А жаль......................... 2 MMikhailovski - 1.4 пока пробник, его же не было...;)Если пойдёт, то и АКП поставят, а может и 4х4...Чем чёрт...:mosking: Братцы!А у меня-то на Мегаше ничего не перекашивается, не отваливается:shok:Чё мне подсунули-то???????:blush: |
Цитата:
|
Цитата:
А в европе ты Логана Рено не найдешь (ну латинская америка еще) Колеос - тот вообще кореец - в Европе его вообще нет - ну не хотят Хранцузы и остальные европейцы иже с ними брать дажи недожипы - для хороших дорог есть хорошие минивэны))) Так что, уважаемый, ругайте уж корейцев - по моему мнению, у них кроме Спортижа вообще еще ни один жип не получился))) |
elec10, Ну вот новая ШНИВА с кондеем(с которым она не едет) стоит 550. А Дустер возьмем в не самой пышной комплектации с кондиционером и электрозеркалами. Сколько стоит? Примерно столько же.
Что Вы выберете?? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Не слишком давно британцы сняли Колеос с продаж. Но Британия - это не совсем Европа... |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
PS: но, нужно отдать должное, солянка собрана неплохо... |
Цитата:
Прискорбно-с...:cray: :lol: 2 тихоход:drinks:!Чего они просчитали??!Может я и устарел, но баблом имидж не вернёшь, а у нас, к сожалению, в настоящий момент марка Рено ассоциируется с дешевкой...:spiteful: Я бы не хотел, но это я , что бы меня, например, с дешевкой ассоциировали...:bad: Как-то некомильфо-с... :hi: |
Цитата:
http://www.renault.fr/gamme-renault/...koleos/koleos/ 2. а хендай таксун уже что, не в счет? не ломающаяся тачка кстати....у них на форуме из за этого вообще скукотень страшная.... |
Цитата:
п.с. в новосятх показали сегодня-француз на дастере попытался въехать в парижское метро. габаритов по ширине не хватило ))) |
Цитата:
|
Цитата:
Но Ренаульт, всегда позиционировался, как не дорогой, массовый. И в общем-то - бюджетный авто. Это - данность ) А Велсатисы, Сафраны, RS-ки всякие, скорее исключение, чем правило. |
|
|
Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors