|
Цитата:
И пачкать мозги участникам форума я тебе не дам. Мнения могут быть разные, но заведомо ошибочные не пройдут. Так что выбор у тебя невелик: или повышай квалификацию или "давай, до свиданья"! PS: в принципе, можешь продолжать нести чушь, но с обязательной припиской "ИМХО" или подобными, но с аналогичным смыслом. |
Пустое, что и говорить.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
у многих это сразу проявлялось, в основном на авто 10-11 годов. потом, если не ошибаюсь прошивку исправили. не думаю что корпорация сделала такой косяк специально, но диллеры покормились с него нормально, ибо тема с ДС знакома многим. а вал обращений только на руку - чистка дросселя, замена свечей, промывка форсунок и т.д. и все не гарантийный случай - кивают на топливо. и комуто на время помогает. просто ошибка плавающая, да еще и как мне кажется - сугубо российская. и даже если закономерность выявить - не так то просто до разработчика донести - что мол у вас косяк ребята...а вопрос уже 3 года решен, только до некторых твердолобых диллеров всеравно доносить приходится.... |
Цитата:
Читай внимательно. Цитата:
Цитата:
Кто и какую прошивку исправлял? Откуда ты это взял? Слухи ходят? Цитата:
Пустой и бессмысленный разговор. Спор ради спора. А у меня желания спорить с вами, во главе с тем, что вверху - нет. Все. Я в этом не участвую. Причина была и осталась.Дефект был и есть. И причин, его порождающих не нашли. Как и способов борьбы. Здесь присутствуют и те, у кого этого нет. И машины и условия эксплуатации одинаковы. А вы все с нулями и единицами носитесь. |
Тут кто нибудь отписался о реальном пробеге после излечения проблем с запуском?
Предлагаю в шапку такие случаи забросить с пробегами более 30тыс км, спорить тут до посинения много можно, а толку мало. В итоге человек пришедший на форум кроме срача ничего не может найти. В каком то таком виде: Сменил прошивку пробег ... Чистил ДЗ пробег .... и т.д |
Цитата:
А здесь спорить, собственно - не о чем. Каждый говорит то, что считает нужным. А нужным он считает то, что ему помогло избавиться от ДС. По его мнению. Истинная причина не найдена. Фактов нет. Какие могут быть факты, когда один ДЗ чистит, другой АЗС меняет, третий - свечи и т.д. и т.п.? И всем это помогло. Прошивка? Вы же все должны понимать. что и отдел по работе с потребителями Рено и дилеры постоянно мониторят этот сайт. Здесь даже был в свое время представитель Рено. Изобрели что-то кардинальное? Давно бы это сказали. Но молчат. И насчет прошивки немногие дилеры знают. Это ли не чудеса? |
Скажу только про себя. Чистил сам заслонку летом пробег был 30тыс. сейчас 34тыс все нормально. Машина 12 года.
|
Цитата:
Правда... Бывает. что и советуют и утверждают. Цитата:
|
Думаю кому нужно уже поняли в чём дела и как решить (то-то на время, кто-то навсегда, кому как повезёт), а тем кто на 21-й замаскированной под Меган 3 не понять, ему не надо, он тут ради разговора. Ему даже если крупными красными буквами причину изложить и как решить, он скажет "не верю" и будет продолжать ахинею нести....
---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ---------- Цитата:
|
elec10, а чой-то первый пост темы процитирован?
|
Кстати кто нить при такой проблеме запуска пытался использовать эфирных помощников при пуске?!?( в баллончика есть такие) эффект есть??
|
Albeagator, жгешь)).
|
Цитата:
Быстрый старт хорош был на карбюраторе, когда бензин конденсировался на холодных стенках впускного коллектора и смесь недостаточно обогащалась. Сейчас инжектор и так достаточно мелко распыляет топливо, чтобы образовывалась топливо-воздушная смесь. Да и впрыск идёт гораздо ближе к впускным клапанам, топливо если и конденсируется, то в малых количествах. Судя по тому что-тут накопали, смесь наоборот переобогащённая (косяк в ПО пуска при температуре около 0 или ещё что вот это вопрос). А ты предлагаешь туда ещё горючки впрыснуть.... |
Albeagator, это как в классику в воздухан? Даже там ни разу не приобовал. И в - 30 заводил на бензине, плюс немного газа дунул тумблером))) Лишь бы аккум позволил крутнуть малость:ok:
|
Цитата:
Так тема про это че болтать лишний раз. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:16 ---------- Цитата:
|
У меня машина не на гарантии. Подскажите пожалуйста кто прошивался.
Как узнать какая версия прошивки стоит? И какую вам ставили, на которой, машина при нуле за окном заводится нормально? |
Цитата:
|
Цитата:
|
ЯRom, в этой теме нужно поискать мои сообщения.
Какие-то были с вложениями. Эти файлы ДЗ_Очистка.pdf ДЗ_Снятие_Установка.pdf |
Доброго дня.
В инструкции написано , что при снятии дроссельной заслонки детали, подлежащие обязательной замене: "Прокладка блока дроссельной заслонки". Действительно при снятии прокладка повреждается? И не подскажете её код, чтобы прицениться на всякий случай. |
Нет, не повреждается, просто она резиновая и от долгого нахождения в сжатом состоянии коробится. Может появиться зазор и подсос воздуха теоретически. По факту чистил не меняя ее на М2 - никаких проблем. Номер 8200236731
|
У меня проблема сама по себе исчезла, после ремонта кузовного (скорее всего тупо совпадение, так как после горел чек чайлд сафети, снимали дверь, значит клипом не подключались и не обнуляли ошибки). Заводится с пол пинка, будь то 8-10 часов стояния на улице или в гараже.
|
Проблема на редкость быстро и качественно 03.11.2015 решена официальным диллером Рено во Пскове.
На мой телефонный звонок последовал быстрый ответ, что проблема знакома, решается перепрошивкой ЭБУ и записали на следующий же день. Работа заняла 30 минут. Ничего не чистили (ДЗ), не меняли и не диагностировали. Правда вот забыл уточнить, какую версию прошивки (если такая есть) мне поставили. На словах пояснили, что в новой прошивке якобы повышено количество топлива при запуске. Да, кому интересно: на мое обращение к официалам Рено в Великий Новгород последовало предложение пригнать автомашину, оставить ее на ночь, утром ее продиагностируют и будут выяснять причину. |
Интересно
Цитата:
Поскольку это идет совершенно вразрез с теоретическими изысками, которые здесь озвучиваются. Я возражений не высказываю. Вполне принимаю этот вариант. Но возникает такое несоответствие. Смотри. В Пскове, так я понимаю. Цитата:
Цитата:
Один знает и что-то делает. Другой... Ни сном ни духом. |
Цитата:
а все потому что диллер - это не часть корпорации а отдельное юр лицо, у которого свой взгляд на бизнес. кто то пошустрее, а кто то не знает как в головное представительство правильно обращаться. у кого то диагност грамотный а у кого то не очень.... |
taptiga, ерунда.
Полная. Или ты какое-то отношение к ассоциации дилеров имеешь? Этот вопрос, что в шапке у всех дилеров страны, наверное, на слуху. Они и между собой обмениваются и Голову тормошат и по форумам ходят. Здесь - дел на копейку, а доход увеличивается. Мало того. Если бы это было. могли бы и отзывную кампанию спроворить. Лицо фирмы, так сказать, надо беречь. Цитата:
Но сделать из них таких "угрюмых"... Придумал же, Сам. что ли? ---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ---------- Во все времена считалось, что все великие люди - из Рязани. Не веришь? Как будешь там, зайди в центральный парк. Там аллея есть именитых рязанцев. Удивишься. А, что теперь? Они все в Екатеринбург перебрались? Или - вообще за Урал. Как я это замечаю. |
Цитата:
Цитата:
|
Не знаю, каких ты манагеров видел.
Я уже сказал, что претензий у меня к сервису много. Но! Что важно. Знаю двух мастеров-приемщиков. И нет у меня к ним претензий. Совершенно нормальные ребята. Отсебятину не порют. Если что-то не знают или не уверены, сходят, узнают, скажут. Это - в сервисе дома. Но, в двух других, в других городах... Там были пустышки. В конечном счете не может манагер не знать, что проблема устраняется. Случаи-то не единичные. И, повторяю еще раз. Все заявления с прошивками или за Уралом или близко к нему. Пытаются что-то делать. Творчески подходят.Это отрицать не будем. А. может деньги им не лишние? Но ГЛОБАЛЬНОГО решения, в рамках Рено - нет. |
Цитата:
Подытожите пожалуйста. У вас машина тоже при температуре на улице около 0С не заводилась с первого раза. А посте прошивки проблема с заводом устранилась на 100%? |
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ---------- Цитата:
|
Цитата:
не все диллеры его применяют: 1. не компетентны. 2. устранение корневой проблемы(1000 руб)раз и навсегда - лишит дополнительного НЕОДНОКРАТНОГО заработка в виде: чистка ДЗ(800 р), замена свечей(1000р), мойка форсунок(2000р) и т.п. Ибо проблемы с запуском - это для клиента пооблема, а для диллера - золотая жила! см картинку http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=10175 |
Цитата:
|
Цитата:
кстати у нас сегодня -12 за бортом. Полет нормальный. |
Цитата:
|
Цитата:
Думаешь Америку открыл? Такое здесь уже было. И еще тогда, когда тебя здесь и в помине не было. Революционер, блин! И, чем твоя картинка, по сути, отличается от этого? Цитата:
А ты, что сделал? |
Цитата:
ЗЫ Надо бы в заголовок внести, что проблема устраняется перепрошивкой на свежую версию прошивки ЭСУД. Тогда новички будут просто приезжать к дилеру с конкретным заданием. Я, кстати, именно так и указал в заказ-наряде. |
Цитата:
Цитата:
если номер рекомендации есть от рено, это ли не означает что проблма решена? что диллеру выгоднее? один раз и навсегда прошивку пролить, или каждый год "процедуры" совершать??? ---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:50 ---------- Цитата:
когда я приехал - меня уговаривали на мойку форсунок. я настоял на перешивке. |
| Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
