Пфф.Поверь нет.

Чтобы там нибыло но, это хорошо. От YAS1 читал комментарий? У него тоже зона покоя дворников отогревалась, пока мастера не устранили этот "косяк" :lol: производителя.

Думаю самый простой вариант - сделать Гобразный съемный дефлектор, чтобы воздух из центрального сопла параллельно панели гнал. Прогрелось - снял его.

Добрый день.
Я новичок на сайте. Прошу помочь в создании новой темы для обсуждения. У меня флюенс 2.0 литра. Есть подозрение на трещину в ГБЦ. Не могу создать тему, т.к. у меня мало сообщений

Ну так без демонтажа головки блока все равно не продиагностировать.

Вот в связи с этим и хотел создать тему, обсудить подробнее, т.к. квалификация местных мотористов вызывает опасения

Менял летом антифриз. Сейчас в -5 тоже температура скачет туда-сюда и как мне показалось, в машине не очень быстро становится тепло. Как было прошлой зимой не знаю, я второй владелец с мая. Тоже думаю термостат проверить

ну давай я создам. название нужно. я пустое начало запилю, потом ты добавишь детали.

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Вообще во флю печка слабовата для такого салона. А термостат - холодный движок запускаем и шланг трогаем периодически от термостата к радиатору, если он прогревается сразу, значит термостат заклинило в открытом.

Воздушная пробка, скорее всего виновна в скачках температуры. Нужно выгнать. Потом уж дальше копать, если не поможет...

Oleg_61RUS, Порядка 25-30 мин надо для выхода печки на рабочий режим,имей в виду.
И не слушай нубов про слабую печку,нет жалоб на холод в салоне.ну мб окромя Ореха,но он диванный теоретик