Спасибо.
Название темы - Масло попадает в антифриз
Какое-нибудь сообщение напишите, а я вторым сообщением все распишу

завтра поеду на диагности к другому дилеру, отпишу что и как.
первый дилер сказал надо заменить антифриз.
я сам думаю (и не только я) что это термостат под замену

а чего с движком делали?

Создал в "Двигатель, топливная система"

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------

Отличная печка, всего то минут 40 и салон прогрет. Скажите спасибо, что вообще ее поставили. У тебя флюэнс первое авто что ли?

Скачки температуры как определял? По темным кубикам указателя? То маленький горит, то сразу большой? Так это может быть очень небольшой, естественный перепад температур. Поймите же вы наконец: эти деления загораются и тухнут четко при определенных градусах. При 50° загорается первое, маленькое деление, при 80°( могу ошибаться, примерно указываю) загорается второе большое. А вот допустим упала на градус, стала 79° и тогда опять будет гореть только маленькое деление. Опустится до 49° тут и малый кубик потухнет. Уловили мысль? А небольшие перепады температуры при работе любого мотора были и будут всегда.

Не было движения стрелки! Не было! (с) :crazy:

Бось эту фразу кто-то не так поймет. И еще больше озаботится.

Да это на всех моих последних авто было так,насколько помню.Причем заметь у меня масса коротких поездок,если еду на работу.

Я даже после Символа ощутил, что печки "маловато будет". Именно по скорости прогрева салона. А уж с корейским Акцентом (было у отца такое чудо, привезенное предыдущим владельцем из Кореи в 90е) - вообще не сравнить.
А понятие тепло в машине у всех разное - я люблю жару.

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

Начнут искать стрелку - а ее и нет? :)))

а мне наоборот символ значительно холоднее флюхи.