т.е. ключ-карта будет постоянно в машине?

Или ключ-карта или чип из нее извлеченный.

Тогда б/к доступ работать не будет, насколько я понимаю. Да и не хотелось бы ключ в машине оставлять.

Хм. Т.е. идея в том, что сигналка только удаленно заводит двигатель, а остальной доступ регулируется штатной системой?

Меня бы устроил такой вариант, но не знаю насколько он выполним. Удобнее штатного б/к доступа ничего не видел, сигналка с брелком однозначно проигрывает.
Но подозреваю, что без постановки на охрану а/з работать не будет.

Просто обходчик иммо либо содержит внутри чип из ключа, либо тупо ломает штатный иммобилайзер, что равноценно ключу внутри авто.

Глупый вопрос: обходчик иммо всегда ставится при установке сиги? У меня установлен шерхан мобикар, второй ключ точно не зашивали.

Если нужен автозапуск, то всегда. Иначе дистанционно мотор не заведешь.

Обходчик нужен всегда, а про второй ключ многое зависти от модели авто и модели сигналки, в случае установки шерхан мобикар на рено, второй ключ не хоронят.

А тут , что тойоту обсуждают? Тут вроде о флюенсах и меганах...

А что туда хоронят? Не хоронят, без автозапуска.
А с автозапуском всегда что-то хоронят, либо клон, - копию чипа. Либо ключик. А как еще обойти иммо? Фортин эво-кей перестали выпускать.
А вот эта штука, флюесы не поддерживает. Это копия фортин эво-алл.
https://static.onlinetrade.ru/img/fu...329/16_big.jpg