MPG BOOST лучше набирать шприцом согласно дозировкам, затем впрыскивать в пистолет на заправке, после чего заправлять авто.
Внимание! Не забудьте вынуть иглу, она может залететь в пистолет.
Почему именно так? потому, что дозы катализатора очень малы, жидкий катализатор MPG BOOST может просто растечься по баку, так и не попав в топливо.

:lol:

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------

не в коем случае в бак .а то эфекта не будет

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

если некуда денег деть. возьми

Издеваешься над народом?

ничуть :)
человек недостаточно хоро понимающий принцип работы различных BOOST присадок наверняка ощутит прибавку мощности и улучшение динамики вкупе с уменьшением расхода
так что пусть берёт и радуется
главное же чтобы человек был доволен :)
а не сферические попугаи

Решай сам, я на ЕТ 37 откатал 3 года, в ходовой проблем не было и на предпродажке ничего не нашли...

:lol: Чип в бак....:good:

Сообщение от Hayk
Дело в том, что я хочу купить диски с параметрами Размер ET 39 Dia 73.1, а на наш флюенс как я понимаю нужны ET 43 Dia 66.1.
В магазинах говорят, что ничего страшного, просто обод нужно одеть и все. А в салоне Рено говорят, что от этого подшипники(или что-то в этом роде) выходят из строя.
Подскажите что делать, покупать или нет?
Сообщение от
Решай сам, я на ЕТ 37 откатал 3 года, в ходовой проблем не было и на предпродажке ничего не нашли...

проблема не вылете ЕТ, а в DIA. Когда DIA больше, то необходимо точить проставочные, кольца, иначе действительно будет биение диска. Проверено

Зачем точить? Они продаются пластиковые под разные диаметры, стоят копейки. Диаметр никакой роли не играет, лишь бы не меньше.

Извиняй, на Диа не смотрел. Просто для себя решил, что проставочным колхозом заниматься не буду - сцыкоттно...

Проставочные? ЕТ меняем? Может центрирующие?

Ок, попробую.Хотя мне кажется, что это звук кондиционера так как по идеи в -20 он не мог работать, а такой же звук был, но оооочень редко и то только когда на холостом долго стоял.

По поводу этой хрени или её аналога один "делец" уже и тему создал: http://fluence-club.ru/forum/showthr...ighlight=BOOST

Теперь там "хвалится" как снизился расход после 1000 км пробега. Быстро парень тысчёнку "намотал", да ещё и по городу.

их и центрирующими тоже называют

"И" - быть не может. Есть либо проставочные (изменяют вылет), либо центрирующие (для установки дисков с большим DIA).

как уже заметили это 2 разных типа колец, бывают и проставочные и центрирующие.

центрирующие пластмассовые колечки нужны только чтобы колесо поставить ровно на авто и прикрутить болты без перекоса.
болты конечно не дадут совсем уж криво поставить диск, но с колечками всётаки даже чайник колесо ровно прикрутит.

многие диски не оригинальные делаются специально с большим диаметром отверстия, чтобы этот диск вставал на любые авто.

проставочные кольца обычно гораздо больше центрирующих и сделаны из стали или алюминия.

принято

помогите !В комплектации sportway не могу найти салонный фильтр!

В каком плане?

Вопрос по сиге Шерхан 10, кто сталкивался, проблема простая , авто поставлен на сигнализацию, и вдруг ни с того ни с сего пикает брелок и мигает индикация "вызов водителя " (трубочка на стекле пиктограмки брелка) причём снимаю с охраны то же самое продолжает пищать и вибрировать..доставал батарейку (перезагружал) проблема не ушла...Какое может быть оперативное решение, может что нажать комбинацию кнопок? Или отключить датчики какие? Чтобы не пищал брелок.
причём в движениии машина периодически моргает габаритами как будто ставится на охрану.

В настройках убери функцию "вызова водителя".При ударе по датчику сигнал не будет передаваться на брелок.

На круге, что приклеен к стеклу, есть переключатель чувствительности. Можно его пощелкать, т.е. попробовать в разных режимах.

В настройках вроде только датчики удара можно отключить, а трубочка так и остаётся висеть.
Да отщёлкнул в левое крайнее положение. Но пока на карте вишу СР работает. Боюсь ночью начнёт пищать ещё, выбегать будет лень.

нет,трубки не будет.

второй, Не знаешь как её деактивировать? Чтобы трубки нафиг не было?

в инструкции есть.завтра посмотрю.сейчас спать пошёл.

В инструкции я смотрел что-то там в табличке нет такой деактивации..споки)

Куда пожаловаться?
 

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, куда можно пожаловаться на Рено в Украине?:diablo:
Горячая линия и асинтанс кормят завтраками, уже надоело!

спасибо

а с официального сайта не пробовали?
http://www.renault.ua/ru/contact/
или Вы хототе во Францию на Рено-Украина??

351 - это асистанс. почти 3 недели какие-то невнятные объяснения по поводу возврата денег за эвакуатор. звонков много, но толку нет. возврат одобрил центральный офис, но почему не могут вернуть - добиться не могу. детский сад какой-то - "завтра послезавтра с Вами обязательно свяжутся и все будет хорошо, не волнуйтесь". Элита центр какой-то :diablo:

24. Постоянное срабатывание датчика вызова водителя. Изменение голубого цвета индикации на красный.

Причина несиправности: попадание влаги внутрь корпуса датчика вызова водителя.
Методы устранения: просушить датчик вызова водителя.

Причина несиправности: раздавлен датчик вызова водителя.
Методы устранения: отремонтировать датчик вызова водителя.



---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
...
ШАГ 4 IV 0,5 сек. Установка времени включения
будильника. Мигают показания
установленного времени и
символы
и
.
Нажатием кнопки I изменяется
значение часов. Нажатием
кнопки II изменяется значение
минут.
ШАГ 5 IV 0,5 сек. Включение/выключение
будильника. Мигают символ
и текущее состояние
функции. Нажатием кнопки I
последовательно изменяется
текущее состояние функции
(ON – OFF – ON).
ШАГ 6 IV 0,5 сек. Включение/выключение
функции вызова владельца
автомобиля. Мигают символ
и текущее состояние
функции. Нажатием кнопки I
последовательно изменяется
текущее состояние функции
(ON – OFF – ON).
ШАГ 7 IV 0,5 сек. Включение/выключение
вибрационного сигнала брелока.
Мигают символ
и текущее
состояние функции. Нажатием
кнопки I последовательно
изменяется текущее состояние
функции (ON – OFF –

второй,завтра к ОД, пусть посмотрят, датчик на половину красный видимо накрывается, брелок не реагирует на СР, поставил на "Valet", замочек замкнул..и всё. С карты откр и закр, как обычно, и это радует. ОД в таких случаях ничего естественно не просушивает, просто меняет всю сигнализацию целиком на новую, ну как обычно.

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------

Странно мне ОД по телефону сказал,что датчик ВВ не деактивируется ,видимо,чтобы я не копался сам.

Добый день, не мог ли кто нибудь выложить фото крепежа проводки возле щупа масла. Там разъем и этот крепёж. После посещени ОД осталась только стяжка......:sad:

Подскажите пожалуйста, как открыть багажник, если разрядился аккумулятор? Нет ли какого нибудь рычажка, или придётся складывать заднее сиденье, что бы добраться во внутрь багажника?

даже более того, нуна проползти через багажник до замка, вставить в замок премет типа авторучки и отщелкнуть замок, помойму даже в мануале есть инструкция к действию

На прошлой машине так пару раз изгалялся:D И отвертка была большая шлицевая...

Спасибо! :yess:

Добрый день! Какие лампочки стоят в противотуманных фарах на флюенсе? h-какие? И какие лампы посоветуете чтобы они не нагревали так стёкла ПТФ а то к ним вся грязь липнет что потом не отодрать.


В поиске вбивал слова: ПТФ, противотуман, Противотуманные фары. Либо вариантов нет либо 747 тем и не одной про противотуманки в частности. Есть про лампы ближнего света тема огромная читать нету времени. А создать тему не могу.

H-11.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...0+%EB%E0%EC%EF Первый пост.
Любые качественные галогенки греются примерно одинаково.

Ivan 1987, убиваешь своими вопросами...;)

Ivan 1987, смотрите параметры поиска внимательно и все найдется.

Весь ответ.