Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Не знаю где спросить

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)

- - Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Вот что то у меня сомнения что так же как и без АБС
http://cartore.ru/44-prokachka-tormo...obennosti.html

Цитата:

Сообщение от andr62 (Сообщение 586270)

Вот что то у меня сомнения что так же как и без АБС
http://cartore.ru/44-prokachka-tormo...obennosti.html

Чё то интересно стало. Ладно, на недели в рабочее время полазю в инете, поучусь.

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 586174)

Не было движения стрелки! Не было! (с) :crazy:

Пора доставать супер клей)

---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:45 ----------

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 586243)

Ну не знаю, я на отопление пока пожаловаться не могу. А у нас и до -40 бывает. После 10 минут прогрева в салоне уже комфортно при -25 на улице. А вообще, даже при таких наружных температурах уже через 3-5 минут после долгой стоянки я чувствую из сопел тёплый воздух.

Я после чистки печки 22 ставлю и хватает на всех

---------- Сообщение добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:47 ----------

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 586172)

Скачки температуры как определял? По темным кубикам указателя? То маленький горит, то сразу большой? Так это может быть очень небольшой, естественный перепад температур. Поймите же вы наконец: эти деления загораются и тухнут четко при определенных градусах. При 50° загорается первое, маленькое деление, при 80°( могу ошибаться, примерно указываю) загорается второе большое. А вот допустим упала на градус, стала 79° и тогда опять будет гореть только маленькое деление. Опустится до 49° тут и малый кубик потухнет. Уловили мысль? А небольшие перепады температуры при работе любого мотора были и будут всегда.

Юр, не тяни одеяло на себя) эта тема ореха:crazy:

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 586172)

Второй кубик загорается при 80° и гаснет если температура опускается ниже 76°. Так, для справки.

Цитата:

Сообщение от Vitek112 (Сообщение 586361)

Второй кубик загорается при 80° и гаснет если температура опускается ниже 76°. Так, для справки.

Ну вот вот! Разве это такие уж прямо "Резкие Скачки" температуры?! Это просто плавное изменение темпратуры ОЖ в зависимости режимов работы двигателя. А многи считают, раз пропало большое черное деление значит резко упала темп. дигателя.

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 586362)

На трассе при интенсивном разгоне второй кубик бывает пропадает, но через минуту-полторы появляется. Так что не думаю что это неисправность.

Сегодня столкнулся с такой проблемой-долго стоял на переезде,заглушил авто. потом стал заводить-тишина. все лампочки загораются и гаснут как всегда,а стартер не крутит вообще. завел с толкача. доехал до стоянки,заглушил. попробовал завести- опять тишина. ребят, может у кого было что-то похожее?

АлексейЧ-н, напряжение на АКБ для начала померь.

дело было ночью. еще не мерил ничего. но фары горят и вся электрика работает. если дело в акб то стартер хоть немного бы крутил. а тут просто тишина. на драйве была похожая проблема. дело было в клемме акб на стартере-открутилась и контакт пропал. симптомы как у меня. просто хотелось услышать еще возможные версии.

Цитата:

Сообщение от АлексейЧ-н (Сообщение 586500)

просто хотелось услышать еще возможные версии

Какие версии могут быть?

Не знаю, где читал на Драйве.
Но был там разговор, что втягивающее реле щелкает, а стартер не крутит.
Тут и была причина в силовом контакте на стартере.
Человек из-за этого даже АКБ поменял.
Потом контакт подтянули.