![]() |
|
Они оба D-62, только первый оригинал 5000 р, а второй оригинал 2000р + к нему есть аналоги дешевле. И все же подшипник промежуточного вала (полуоси правый) и промежуточный подшипник это одно и то же?
|
Цитата:
|
Спасибо за ответы. Попробую завтра разобраться.
|
magic, а к ОД не заехать? Задать вопрос, какой номер подшипника все же?
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ---------- Цитата:
|
если бы они заменили подшипник, то по запросу 77 01 071 133 было бы ниже "замена производителем" и номер... А такого нет. Значит это разные подшипники.
---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ---------- Цитата:
|
Andrey D, наши не дают, тайна типа коммерческая
|
Вложений: 1
На самом деле он все же "подшипник промежуточного вала" должен называться по уму)))) Справа же у нас не цельный вал, а состоящий из двух. Вот на той части вала, который ближе к коробке и ставится этот подшипник.
|
Цитата:
в сервисе сказали (специализируются на рено), что с завода именно он и стоит ценник от 380 до 500р, думаю есть разница) upd: Также смотрите по пробегу, возможно понадобится сальник КПП (по умному "сальник дифференциала"), т.к. те же мастера рассказывали, что в ряде случаев, в основном при пробеге за 100 тыс. км, при обратной установке привода этот сальник начинает сопливить. а вообще можно любой подшипник, главное, чтоб он был нужных размеров, в epcdata даже написан размер подшипника. на меган 3 ставится 35х62х14мм, про флю не в курсе =) |
Цитата:
|
Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors