К стеклу вопросов нет, прозрачное не затертое...

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

Это которые фиолет контролируют якобы

---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:15 ----------

Они и спасают пока...

так в руководстве к авто это написано. собственно по той же причине полировать фары можно только очень неглубоко. если снять защитный слой - пластик мутнеет от солнца.

oreh, ты смотри, инфа пошла а не поучения... Эт уже совсем другое дело, не то что было совсем недавно...

не якобы. изнутри на фарах нет защитного слоя на пластике - он помутнеет очень быстро. так то обычное стекло отсекает УФ, но галогенки обычно делают из кварцевого, потому как колба сильно греется, а он пропускает. вот и приходится покрытие наносить на лампы.

---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------

когда нормально спрашивают - я инфу и выдаю. а вот когда начинают хвастаться или, хуже того, писать умными словами полную ерунду (как тут один "гуру" советовал систему охлаждения раствором серной кислоты промывать) - тут я обычно начинаю "жечь глаголом"

Да есть такая мулька, я пока на стекляшках ездил не обращал, а сейчас дороговато стоят фары

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------

oreh, ну вот ты мне скажи, разве я хвастал, к примеру??

ну а рассказы про некромерседесы и теплые ламповые V6 или чего там у него было? наверное это еще отдельный вид раздражителей - гаражные байки из склепа :lol: Про то, что японки для внутреннего рынка "были ооооо!" или про немецкое качество авто и т.д.

Мерсы это мои, я рассказывал что имел, японцы не мои, а V6 эт тоже не мой

Ну вот я на байки тоже реагирую :) Уж больно благодатный материал.

Если про меня, то я рассказываю о том в чем участвовал именно сам своим пешком, а остальное за кадром.

Сам слушал звук легендарного мотора!