Товарищи, подскажите где можно купить эту заглушку с двумя усиками (один сломался, заглушка скрывает винт крепления внутренней ручки открытия двери)???

возьми кусочек скотча двустороннего и прилепи обратно :)

Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста. У меня при трогании какой-то щелчок снизу вроде слева, как будто болт с натягом прокручивается. Все пересмотрел не могу понять откуда. ОД думали что втулки стаба, поменяли-не они. Даже когда медленно трогаешся без газа, то нету, но когда газанешь, то слышно. А если резко, то два раза будто туда и обратно что-то встает.

Возможно какая-то из подушек крепления. При трогании двигатель стремится повернуться вокруг коленвала и подушки гасят это усилие нежно и мягко. Попробуй нежно и мягко тронуться.

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Уууу,в поиске набрал "щелкает при трогании с места". У всех автомобилей кажется такое имеется. От Приоры до Тойоты.

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------

Может ШРУС?

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ----------

А задним ходом тоже щелкает?

ну как минимум у меня такого нет))) трогаюсь тихо и бесшумно

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:38 ----------

шрус может щёлкать, но это элементарно диагностируется и щёлкать будет достаточно сильно убитый шрус.

я бы проверил нет ли камешка/ветки/проволочки в колпаке на диске и крепко ли колесо болтами затянуто

А почему на феррари на хх при добавлении газа обороты резко поднимаются и так же быстро спадают,а у нас это происходит более плавно??:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Еще это может быть камешек в пружине.

Фартовый, Масло в норме (темное-коричневое уже) смотрю в начале каждой недели.
Есть сомнение что воздуха ему не хватает. (когда на х.х работает)
Когда машину забирал, смотрел на щуп было малость перелито 2мм или нет (так и не понял, блестит новое масло.) может двигатель потеть из-за этого.
Зимой автозапуск минут 5-10.(как первое деление появляется, дальше при езде прогреваю на оборотах до 2000.-еще минут 5 и готово можно уже и до 3500).
При температуре -15 и ниже ложу автотепло.
Лью 92. (расход на 100-янв.14,1:фев.12,7: март11,9:на 12 апреля 11,1) Езжу всегда с климатом.

При чем тут воздуха не хватает и уровень масла?? Где связь?

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

Куда?

Под капот, куда ж еще.

У меня похожее было: Провод датчика лямба зонда касался защиты глушителя, возьми руками за трубу глушителя в районе катализатора и потряси ее, не соприкасается она с чем нибудь еще.

Сергей210386, может опорник скорее всего... но врде как устранили эту болячку давно.
на месте руль крутишь право-лево не закусывает? щелчков нету?

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

ms81, тогда всетаки стоит заехать к ОД , не должно так быть на 5000 пробега! давление отработанных газов в ДВС явно превышает норму, сальники не выдавило славо богу, но движок не должен потеть. Кстати сними ради интереса для себя воздухан, посмотри не в масле он? заодно дроссельную заслонку глянь. Если капля масла есть, ноги в руки и ОД носом.

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

ms81, тогда всетаки стоит заехать к ОД , не должно так быть на 5000 пробега! давление отработанных газов в ДВС явно превышает норму, сальники не выдавило славо богу, но движок не должен потеть. Кстати сними ради интереса для себя воздухан, посмотри не в масле он? заодно дроссельную заслонку глянь. Если капля масла есть, ноги в руки и ОД носом.

Ну может под жепку. :crazy:

Чью? :lol:

мужики подскажите, как снимается и потом ставится дополнительный стоп-сигнал на флюенсе!

Фартовый, Вчера съездил к ОД. Быстрый осмотр (5мин) показал, что давит из под крышки клапанов сзади слева и спереди справа через герметик и болты. Спокойно без претензий признали гарантийным случаем, протирать запретили, пусть больше обрастет, чтоб фото в Москву отправить. Если сильно будет бежать то сразу к нам, а так до ТО можно ездить.

Про выделения на воздухопроводе дроссельной заслонке - это нормально для ОД (но не для меня, мне кажется вся проблемма этом шланге и соске)

Филитр воздушный не снимал.

Нашел объяснение почему происходит такая фигня:

"У двигателей с впрыском обычно имеется всего лишь одна трубка, которая служит для отсоса картерных газов, но, подходя уже к дроссельной заслонке, канал для картерных газов начинает разделяться.
Канал большего диаметра, как правило, входит во впускной коллектор вплоть до дроссельной заслонки, а вот канал меньшего диаметра (он очень часто засоряется различными шлаками, так как его диаметр слишком маленький всего 1 мм) входит после дроссельной заслонки.

Вентиляция картера осуществляется через меньший канал на холостом ходу, а через больший канал только при открытой дроссельной заслонке.
Когда каналы (особенно самый мелкий) сильно забьются гарью, то исчезает вентиляция картера, таким образом, от выхлопных газов в двигателе создаётся такое избыточное давление, что ни одна прокладка и ни один торик и сальник не выдерживают, от этого наружу текут картерные газы вместе с маслом."

antifriz, с трудом... Скорее всего сломашь крепления при демонтаже.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=386166&postcount=572 Глянь тут, из свежих

Народ ни у кого после зимы не было подсвистывания в воздуховоде (С правой стороны, напротив пассажира) при включении кондиционера, при его отключении - пропадает. Раньше такого не было.

При движении по не очень хорошей дороге вылетили какие то два длинных болта где то из под бардачка в ноги переднему пасажиру. Подскажите пожалуста что бы это могло быть и случались ли у кого подобные вещи?

кто нибудь подскажите как поменять втулку на рулевой рейке в Флюенсе? Говорят так как рейка электронная она всегда сухая, а втулка пластиковая, вот и разбивается. Спрашивал, сказали меняется очень легко, просто снять колесо и все будет ясно, может кто менял расскажет подробнее?

Meyhem, Это работает кондиционер. Нормальное явление.

Через эту трубочку на холостых идет всасывание.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

Ну это при каком пробеге-то? У нас откуда там мусор? Рано еще!

Подожди, но ни летом ни весной он так не работал. Раньше о том включен кондер или нет, я узнавал лишь по нагрузке на движку. Может на ТО2, чего там не туда залезли

То есть причина запотевания трубки на наших моторах именно в этом? Вопрос №2: на сколько это критично? Вопрос №3: нужно ли с этим бороться и как чистить канал?

Рекомендуется иногда зимой включать кондиционер. Это можно сделать на паркинге,или в гараже.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------

Если и забилось,то можно брызнуть в трубку очиститель карбюратора. Он выгорит из масла моментально,т.к. очень летучий.

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:07 ----------

У меня трубка по-началу сопливила наружу. Щас все сухо.

Павел, привет. Эту проблему уже озвучивали и давно. ОД говорят, что всё нормально и это рабочий момент. Вопрос в том, почему столько масляных паров тащит вместе с картерными газами. (Это как ответы на вопрос 1 и 2).
3. Чтобы почистить канал, через который "уходят" картерные газы на невысоких нагрузках, нужно снимать пластиковый впускной коллектор. Этот канал и золотник его находится с нижней стороны коллектора.
Для информации можно посмотреть здесь: http://www.autoprospect.ru/renault/m...dvigateli.html

Есть,где посмотреть,как выглядит ресивер этот пластиковый и как под ним?? Буду оч признателен. Фото желательно.

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

О! Тут тоже неплохо выглядит. Давно хочу снять и почистить. Говорят там где-то масло скапливается. И может маслоотделитель тоже сниму. А где там ОБЯЗАТЕЛЬНО надо прокладку менять???

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------

А ДЗ тоже придется откурчивать??

Спасибо Всем за ответы! Про провод я тоже думал, он касается экрана, но мне кажеться не он, но попробую. Про шрусы мне кажеться не они, про камешки тоже- все убрал, а у кого втулки стаба скрипели не было подобного, может ОД мне их не поменяли, а просто сказали, что поменяли, просто после моики прошло а потом опять появилось, может их намочили и на время все перестало.

Что это?
 

Свободный разъем около замка капота что это не подскажете?

gromozeka, спасибо,буду пробовать!

А я вам тут давно говорю,что замена на новые это временное решение.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=73kHX9LxPNo
В видео у человека ресивер 4х15 и навигация, похоже что штатная. Не понял, ее к этой голове можно подключить?

не подключ-й разъем оборудования для др. комплектухи (сигналка или парктроник). см. соответствующую тему

Господа, подскажите пожалуйста, как снимается пластиковая накладка под бампером? Та, что между бампером и стальной защитой вместе с лючками под противотуманками. Болты открутил(шт. 6-8), что дальше делать, так и не понял. Держит в районе подкрылок что-то, но так и не понял. Боюсь сломать просто...

Justlol, Она снимается вместе с бампером

Там кажется на пластмассовых кнопко-шурупах сидит. Сломал что ли брызговик? (это пластиковая прокладка называется брызговик). Винты там к защите,а к бамперу на затычках приделано.

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:36 ----------

Ага,с задним.:lol:

В районе подкрылка есть ещё по одному болту под ключ Торкс с каждой стороны их открутите. Возможно просто грязью закидало и вот их и не видно.

КАДР, Подскажи или дай ссылку на форуме как снимается панель вокруг магнитолы. Все перешарил не могу найти. Спасибо.

Всем спасибо, надо будет посмотреть.


автолюбитель, не, радиатор хочу немного почистить.

Снимаешь:
1. серебристую накладку,
2.ниже неё -черная ,то же снять,
3.маленькая панелька между рулём и магнитолой,
Далее ,аккуратно отщёлкиваешь панель вокруг магнитолы на себя и всё!

Пальцами с угла от прикуривателя тихонечко тащишь на себя. Там металлические защелки.

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ----------

Неужто забился уже? Или перегревается?? Или просто от нечего делать? Смотри,соты не загни!! Они очень мягкие!