А я все таки планирую нокиан брать, только не знаю какую шипы или липучку. По деньгам там полагаю под тридцатку, готовлюсь морально)) мишлен шип меня реально разочаровал на рыхлом снегу, чтобы вот так вело машину даже кама всесезонка была схожа.

Felix20, У вас в Питере чего больше? Зимней мокрой слякоти или наледи? Дороги посыпают?

Ханкук у меня была летняя резина, не помню особо про нее, тк сзди на лачетти была многорычажная подвеска и машина держала дорогу лучше. Вот по моему шумная была и дубовая кмк. Был зимний континенталь, зачипись, но на мокрой снеговой чаче акваспланировал, правда удачно.

В городе в основном сухой асфальт в мороз, в оттепель мокрый, снег выпадает, но не часто чтобы лежал. Но я за город езжу и вот той зимой далеко ездил на шип мишлене не подвел, а в пригороде занос был на рыхлом снегу и я мишлен оставил в шиномонтажке, там 5сезонов было.

Felix20, Тут видишь какой парадокс выходит: Шипы полезны уже при минусе в 1 градус и на льду, но когда ниже -20 тогда шипы ведут себя хуже чем липучка. При -20 и ниже липучка проявляет себя гораздо лучше. Ведь у неё резина при таких низких температурах бывает гораздо мягче чем у шипованной, не дубеет. Тем самым она лучше ведёт себя на дороге. Будешь менять резину обрати внимание на её стиль. Бери скандинавский, европейский стиль хуже. Более подробно об этом можешь сам узнать если погуглишь в инете.

YRA62, А с другой стороны я лёд в городе практически не вижу, температура околонулевая, шипы по асфальту как то абсурдно. Но вот зимние поездки за город и там совсем другая ситуация. А в городе - 20°С у нас всего неделю за зиму. Но липучка будет дороже и существенно и это важный аргумент))

У нас сейчас +20 тепло. Я пока повременю с резиной.

Почитал отзывы про Nokian Hakkapeliitta R3, на любом покрытии в любых зимних условиях нахваливают. Но ценник комплект 30+, Nokian Hakkapeliitta R2 дешевле но.... Короче пока подумаю, у нас тепло, солце, дождик.

У меня другая проблема вылезла, после Крыма через неделю начал кашлять и задыхаться, приступы типа астмы и уже месяц так. Особенно вечером и в машине в том числе, на работе, дома. Не знаю че за фигня. Начал даже на сердце думать, но нет вроде, что то с бронхами и как аллергия на пищу и воздух.

Липучка у вас дороже!? Я почти на всех машинах ездил на липучке .Всё нормально, и в горки непосыпанные забирался, и с горок спускался. Вот с приобретением Флюши решил ездить на шипах. Масса у неё большая, что меня и подвигло именно на шипы. Но это моё субъективное мнение. Вот вчера, чуть на газок придавил на въезде на перекрёсток и шины уже проворачиваются. А я же их, шипы, только обкатываю. Мне нельзя пока так гарцевать. Короче, бери липучку. Но, хорошую липучку. Пальцем сам проверяй, жми на гребни. Чем их больше в секторе и чем они мельче, тем лучше.(не менее 6 гребней в секторе) Они должны быть мягкими, эластичными. Вот раньше нам, сибирякам, лучше всех подходил Бриджстоун Близзак. Очень хорошая липучка. Правда говорят, скурвился этот Бриджстоун. Не знаю, не проверял. Но 10 лет назад мы её считали за самую лучшую "липучую" резину.