Всех с прошедшими праздниками! Ехал тут по трассе 7 января. После 4х часов дороги, при левом развороте раздался звуковой сигнал и загорелись значки: аккумулятор, стоп,ключ и абс. Потом такое повторялось всю дорогу-5 часов Машина ехала хорошо. Утром 8- го сдох аккумулятор, новый,летом купил. 5- го января мыл авто,7- го поехал. Сейчас заряжаю аккумулятор. Пробег 148000 км.Что это может быть?

кокка72, смотри контакты на блоке предохранителей, который за АКБ. К нему толстый провод с плюса АКБ идет. Окислились, видать. Отсюда и АКБ разрядился. Оттуда же и АБС питается..

Та же история. Минус 23, машина завелась, секунд через 15 написала низкий уровень масла и заглохла. Второй раз заводиться не захотела. Что это может быть? Спасибо за советы, уровень масла в норме, но теперь появилась другая информация "Проверьте систему снижения токсичности."

Andrey D, я этот провод снял,он дома и он чистый,без окиси и ржави. Подожду тепла,может датчик какой замёрз?

Если не горела масленка-общая ошибка двигателя.Скорее низкое давление в бензопроводе из-за мороза.Ну а дальше , если не заводится - смотри аккумулятор

Проверь напряжение в бортсети при заведенном двигателе. Возможно проблемы с альтернаором.

Попроще бы, пожалуйста, пояснить.

Больше похоже на плохую массу на одном из контактов. В идеале посмотреть Clipом ошибки, посмотреть общую массу для цепей, дающих ошибки и проверить ее.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

А как именно "не захотела"? Крутит бодро и не схватывает? Или вяло крутит и т.д.

Генератор.
Напряжение в бортсети снижено. Диодный мост, РР, обгонная муфта, ...
Возможно и подкисшие контакты.

Я тоже так думаю. Потеплеет, поеду на диагностику в Лорант.