Непохоже на направляющие. Оба подголовника на одном уровне. острый предмет находится не посередине , а от середины ближе к краю со стороны второго сиденья.

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

Непохоже на направляющие. Оба подголовника на одном уровне. острый предмет находится не посередине , а от середины ближе к краю со стороны второго сиденья.

Все равно попробуй поднять напрвляющие, а сам подголовник отрегулируй по высоте
отдельно с помощью кнопки сбоку.

это торчит направляющая подголовника.
Как-то приподнял пассажирский подголовник,
а опуская его на место правая направляющая не утопилась обратно в подголовник - а пошла вниз, т.е в кресло.
Обнаружил случайно, увидел что-то торчит из сиденья,
лечится просто - нужно саму направляющую выдвинуть вверх, т.е. в подголовник (подлезть можно пальцами между сиденьем и подголовником).

Добрый день всем.
Купил Флюенс в Автосалоне мерседесов, кто-то его сдал там в Trade In. Первой машиной был отцовский Рено Меган Классик 1.6 1999 года. Отличная машина, никогда не ломалась и не подводила, очень жалко было продавать, но нашелся хороший покупатель, да и 10 лет машине, срок уже подошел ее менять.
Изначально флюенс не хотел, но марка Рено в голове отложилась. Когда на авторынке посидел в Рено Меган 3 с хорошей комплектацией сразу запал, но Меганы 3 продавались в основном с дизельным двигателем, а я хотел на бензине. В итоге вышел на свой будущий красный Флюенс. Комплектацию определить не могу, читал про наклейку овальную, но не понял где ее искать. Подскажите, а? Вообще в машинах я никогда не копался, колеса менял и т.п. мелочь только делал, за что очень благодарен Мегану 1. Поэтому разбираюсь в технических аспектах очень плохо.
Пишу отзыв глазами дилетанта.
Итак, Флюенс 2010 года выпуска, турецкой сборки, 1.6, МКПП. В комплекте была летняя резина Бриджстоун 15' с штамповочными дисками и колпаками и зимняя 16' с литыми дисками. Еще установлена сигнализация Pandora dxl, но бумажек к ней нет. Скачал с интернета мануал, вроде даже автозапуск двигателя должен стоять, но запустить его мне не удалось, делаю по инструкции все – не получается. Не подскажите в чем дело тут?
Сперва смущал красный цвет, но сейчас наоборот, очень рад. Даже кажется, что красный смотрится симпатичнее остальных, наверное синдром «своя рубашка…».
В отзывах читал, что нет динамики, но после первого мегана мне всего хватает. Когда надо прибавить – ускоряется как надо. Приятно, что после 3х оборотов начинает рычать, как бы намекая, что пора переключить скорость. Подвеска жестковата, жена ругает за каждую кочку) Еще задом сдавать крайне неудобно, зад приподнят и ничего не видно когда в заднее стекло смотрю, по зеркалам смотреть и то удобнее, но во все 3 сразу не посмотришь…
Когда сажусь за руль, после нескольких часов простоя машины на месте сзади, при начале движения по неровной дороге начинает что-то хрустеть, похоже на амортизатор, но потом проходит. Не знаю, нормально это или нет, подскажите, пожалуйста.
Внешний вид очень нравится, рестайлинговая модель ни о чем, ни за что бы свою на нее не променял. Особенно красиво машина спереди сверху смотрится, форма мне цифру 8 напоминает.
В салоне куча приятных штук, датчик дождя и света, подогрев сидений, просторный бардачок, подлокотник… Очень порадовали шторки от солнца сзади. Все пассажиры удивляются и спрашивают где я их поставил, а я если честно не знаю, скорей всего в комплектации шли. Сидеть за рулем очень удобно, локти лежат, голова поддерживается, главное не заснуть)
К габаритам быстро привык, да и к машине в целом. Наверное потому, что кроме Меганов больше ни на чем не ездил) Очень доволен покупкой! За полгода – никаких проблем.

Открой правую заднюю дверь и посмотри на задней стойке.
Судя по шторкам и МКПП - Экспресьён.
А вишневый NNJ (у тебя не красный) - один из лучших цветов. ИМХО, но себе заказывал вишню.

Цвет у меня вишневый скорее, чем красный. Прошу прощения за неточность.

Я бы тоже т.к.

"В салоне куча приятных штук, датчик дождя и света, подогрев сидений, просторный бардачок, подлокотник… Очень порадовали шторки от солнца сзади."

в новом некоторых ништяков не предусмотрено.

В топовой комплектации, машина мало что потеряла. А смотрится выразительнее, ИМХО.

Спереди Да, в салоне одни урезания. а водила ездит, как правило, за рулем.

Какие урезания? Я ничего не потерял, относительно старого Динамика. Очечник? Я им не пользовался. Охлаждение бардачка? Один раз пачку масла положил, а так всегда термопакет в машине, на дальняк есть термоконтейнер.