не обязательно, если просто ключ-карта тоже заглушка стоит. у меня на М2 была карта и заглушка.

на сколько знаю, то на наших уже с ключ-картой СР везде. Т.е. нет такого, как на Мегане 2.

вроде как до рестайла были обычные карты, которые в слот вставлять надо и открытие кнопкой или я путаю?

Путаешь. У меня 11 года. В кармане всегда.

ВСЮ машину или только водительскую дверь?

Попробуй. Уверен, что запрется только водительская.


Путаешь.
На генерации Флюенс либо обычный ключ, либо ключ-карта с СР в комплекте.

И по мануалу (с использованием кнопки ЦЗ) запирается только незаведенная машина.

Открываем вод.дверь авто жалом ключа - заводим авто (вод.дверь не закрывать) - выходим и закрываем вод.дверь авто жалом второго ключа.
Три другие двери в таком случае остаются закрытыми.

Это догадка или уже попробовал. При повороте ключа да открывается только водительская дверь, другие закрыты, но стоит только потянуть за ручку и приоткрыть вод.дверь, как автоматически разблокируются все двери, по крайней мере на СР именно так.

Так написано же:
Или имелась ввиду наружная ручка?

Ну вы развели дебаты.. Может проще каждому самому попробовать? Или просто не оставлять без присмотра заведённую машину? Без сигналки которая. А может производитель предусмотрел незамыкание дверей уже заведённого авто? Для нашей же пользы. Ведь когда авто с СР работает стоит выйти из машины, БК сразу пишет: ключ-карта не обнаружена. Может одновременно с этим и блокируется любое замыкание всех дверей?

С картой запирание дверей с кнопки карты становится невозможным с момента запуска двигателя (или с момента включения зажигания - вот этот случай не проверял).