на таких оборотах по трассе расхода нет наверное..?

ну в литрах не скажу, как-то не засекал. Но точно меньше чем у логана 1.6. В этом году ездил на море (1250км в один конец) и денег на бензин потратил ровно столько-же, сколько на логане 3 года назад. А бензин то подорожал за три года.

Интересный метод исчисления :)

Логан 1,6 (102 л) - три года подряд летние поездки 3200-6000 км. за пробег. Средний расход (БК и чеки) 6,2-6,7 литров.

Флю вряд ли вложится в эту сумму даже при движении на круизе.

В средний расход на круизе - вложится (без гор и штрафов). Без круиза - возможно и меньше.

Пока по МКАДу (со сбросом БК) на круизе мне менее 8,1 добиться не удалолсь ( тестовые замеры 5-8 км).

Логан 1,4 75л.с. Летом, поездки на море, средний по бк 6.8 - 7.9.

Если движок ниссановский, там что-бы подлезть к свечам надо коллектор впускной снимать, а при сборке заменять прокладки на новые....

Сегодня из-за дефицита времени пришлось "порысачить".
Что сказать, Флюша с вариатором очень радует при неспешной, плавной езде.
А для "гонок" лучше подойдет ручка.

Двушка лучше подойдет))

Не в мощности дело. На ручке легче контролировать движение в плотном потоке, при малых расстояниях. Варик думает с задержкой небольшой. Может от того, что всего 4000 на нем проехал. Плюс к этому параллельно еще и на ручке катаюсь, и возможно даже больше.