Косточки менял 3т назад, наконечники рулевой 17т назад, шаровые 36т назад ... совсем недавно ещё сменил тормозные диски с колодками и подшипниками и перед и зад.

Похоже в норме еще, лежачий полицейский проезжаю тихо, катит тормозит хорошо.

Глухой колотун при движении ... ощущение что зависит от дороги, то громче чаще то тише, как то отдает в левую ногу на подставке.

Возможно амортизатор стучит .

Руками качал как мог, не чуствуется амортизатор. Руль до упора лево-право и вперед-назад тоже тихо. Руль тоже тихо, стабильно.

Хз .. придется похоже на диагностику ехать платить, будут там разводить на ремонт ...

А тяги живые были? Их почему заодно не поменял?

Не видно там проблемы и на руле спокойно. Амортизаторы чистые сухие, не видно никаких подтёков. Катит управляется машина хорошо.

Подскажите при замене втулок стабилизатора сорвались болты крепления втулок. Как открутить?

Подрамник снимайте.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:45 ----------

Рулевой вал и рейку проверить на наличие лифтов.

Замена стоек стабилизатора.
 

Менял стойки стабилизатора, получил опыт, может кому пригодится.
Первую после 3-х лет поменял нормально, открутилась. А от вторую через 7 лет открутить никак не получалось. Думаю, что главная причина в самоконтрящихся гайках: со временем контрящий материал дубеет и никак по резьбе не идет.
Выход: взял маленькую болгарку, там круг как бы не 120 мм и посрезал все, что надо . Подлазит везде. В след раз и мучиться не буду.

Тоже ставил оригинал. Не стал на аналоги тратить деньги и время.

Заменил втулки во 2-й раз на пробеге 115000км. Первый раз делал на сервисе, сейчас самостоятельно на яме. Все оказалось намного проще, чем представлялось. Работал один. Открутил только заднюю планку подрамника и термоэкран (5 или 6 болтиков). Рулевую рейку, рулевой карданчик в салоне не трогал. Подрамник приопустился. 3 болта скоб втулок (оба правых и ближний левый) открутил без сложностей, дальний болт левой скобы открутил маленькой трещеткой с карданчиком и небольшим удлинителем, дольше, чем остальные, но не критично. После замены втулок приподнимал подрамник на место домкратом, одновременно помогая монтажкой (из общих 3 часов работы на это ушел почти час, пока точно попал и закрутил). Т.к. рейку не трогал, углы установки колес не сбились. После замены отметил приятную собранность передка на кочках и отсутствие скрипа. Втулки поставил 546127371R (при первой замене использовал Tork TRK0517; в принципе, отработали без нареканий).