FlaXX, может мне кажется, но у меня такие болты шли с завода на штамповку....а на литье (неориг) брал длиннее.

На штамповку, как я понял, идет литой конусный болт, вот такой

fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9912&d=1335443909

а у меня этот болт, как и положено для литых дисков, идет с подвижной гайкой.

FlaXX, да, вы правы.

Народ взял на штамповку болт Febi 07065, приехали они. Сравнил с родными,которые идут на запаске, по общей длине одинаковые, резьба на Феби на 2мм длиннее. Читал что уже ставили их тут, не обращали внимание на это?

Вопрос на Логане и Флюенсе одинаковые болты на штамповку идут? Кто нибудь уже ставил Логоновские болты?

одинаковые, я когда на литье брал, сравнивал

А болты фаза 1 и фаза 2 логана отличаются?

нет конечно, все одинаковое ))

Господа, выкурил всю тему - тока запутался.
Три коротких вопроса без лирики:

1) Машина родная - на 16м литье (Limited).
Можно болтами от этого литья прикручивать штамповку?
Какие возможны эффекты?
(кто-то в теме устрашающе предлагал после сезона выкрутить болт и на него посмотреть)

2) Febi 07065
SWAG 99 90 7065

Это всё-таки болты для ШТАМПОВКИ или для ЛИТЬЯ?

3) Каков код родного болта для ШТАМПОВКИ?
8200 610 460 (91-151 р.)
или
8200 473 313 (161 р.)

у меня для запаски лежит комплект- 82 00 741 874 они точно для штамповки, хм..... ценник 925р.

the_mescalito, Febi 07065- для штамповок, но общая длина резьбы больше чем у родных где- то на 3мм , для литья у них в каталоге идут болты с вращающейся шайбой...