Ослабляешь ферхние крепления бампера и фара вверх-вниз выходит.

Барклай, я всё ослаблял,мало того,вывинчивал полностью болты верхнего крепления бампера,видимо просто по зиме,очкуя что-нибудь сломать,не стал прилагать усилий,а так снимал фары без бампера,при установке сеток в бампер,и в другой раз-при установке ДРЛ,в обоих случаях бампер у меня снимался...

Ну да, некоторое усилие необходимо.

Я откручивал несколько болтов крепления верха бампера и отгибал немного и тогда фара снимается. Пока писал как снять фару уже опередили с ответом.

Понятно,отгибая бампер ничего не трещало?;)

Сначала скрипело потом трещало, но я уши заткнул. Шучу, можно отгибать только осторожно.

Где и как покупали?

Матрос, покупал я его на рынке,в отделе инструментов,причём искал не прицельно его,а пластиковую монтажку,а конкретно этот инструмент мне продавец своевременно:ok: подсупонил,ну я и повёлся,о чём в последствии ни разу не пожалел...

Поковырялся я тут в номерах насосов ,которые можно использовать как дополнительные,для работы с веерными форсунками,и выудил следующее: 1J6 955 651 , 4A0 955 651 , 67128377612 , 67128362154 , 61661380068 , 431955651 , 171955651 советую не смотреть на цены оригиналов,гораздо гуманнее ценники на аналоги...

интересно, как дело будет обстоять с давлением?
я себе поставил ВАЗовский дополнительный насос, но все равно такое ощущение создается, что давления не хватает!!!