Vld, на "Симболе" снимал всю обивку для стирки года два назад, так же замучился с этими кольцами, плюнул и заменил их как раз на хомуты (кстати на белые). Скажу, что наоборот, было намного удобнее натягивать обивку именно хомутами. Стоят до сих пор прекрасно.

Не надо дешевые покупать.
Sormat, Wuert, Legrand - качественные стяжки из качественного полиамида (а не полиэтилен, как на белых).
Для монтажа на морозе любые стяжки не предназначены. Хотя белыми можно и на небольшом морозе пользоваться, но через полгода-год на улице они рассыпаются...

Nemo, не соглашусь с тобой. Вот:
Кабельные хомуты (нейлоновые стяжки) стандартные
Тип: КСС
Материал: нейлон 6.6
Температурный диапазон: от –40°С до +85°С
Стандартные цвета нейлоновых стяжек: белый, черный
Цвет исполнения под заказ: красный, зеленый, синий, желтый
http://techelectro.ru/prod/formontage/ties

Нормально работают, не ломаются.

Вот и я о том же. Как попроще. Кольца загибать сложновато. Все еще и покорежишь, резиновую обивку порвешь, деформируешь насадки капроновые на ткани.

Вторая зима пошла - ни одна стяжка не лопнула.

Я не писал, что они через пол-года рассыпаются.:acute: Наоборот, что есть стяжки для низких температур. Ошибочка вышла у Вас, уважаемый mik1628

Ну, тогда сори.
Точно, цитату не Вашу взял!

Имеешь право. Но цель непонятна. Может реклама?
Нейлон = найлон = полиамид = капрон - синонимы.
Не буду заострять внимание на том, что качество продукции может различаться в зависимости от производителя исходного сырья и производителя собственно изделия.
Те, которые упоминал выше, неоднократно проверены мной, моими коллегами и партнерами на необъятной территории экс СССР, а так же в Германии, Японии, Аравии, ... Работаем с ними далеко не первый год и покупаем коробками. В качестве (от официальных поставщиков) уверен.
Техэлектровские (и не только - перепробовали почти всех производителей) пытались использовать лет 10 назад. Тогда это было откровенное Г... . Может и подтянулось у них качество, но я экономить на спичках и экспериментировать не хочу и не буду.

Никакой рекламы, просто в качестве примера, что есть и низкотемпературные. Можно и другие поискать при желании.

Так это всего лишь сырье, а качество конечного продукта зависит от технологии изготовления ну и качества сырья, конечно.

А что касается полиэтилена - так тут вообще много видов да его самого. Например, продуктовый пакет зимой такой же крепкий, как и летом ;)

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

Это как ТАЗы - вроде сделаны из того же, что и иномарки, но на выходе какое-то Г...

От продукции перешли к производству.
А этого бы не надо. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Ну и О. Бендера вспомни.

Почитав форум не нашёл. У машинки моей "Свободный Руки". Так вот суть проблемы: сталю машину в гараж, выхожу -она сама закрывается. прихожу через 5-7 дней подхожу, дёргаю ручку -не открывается машина. Варианта открытия два: 1- на чип карте нажать открытие дверей и 2- нажать кнопку открытия багажника на самой машине. В течении дня открывается хорошо, без нареканий, да и на следующей день в гараже открывается хорошо. Вот думаю к ОД ехать?

У меня СР тоже глючат - то не открывается машина, то сама открывается. Т.е. машина была точно закрыта (специально наблюдал), ухожу на работу, прихожу - открыта.

Когда не открывается - достаю карточку из сумки и подношу к двери водителя и это помогает.

Vadlen74, это особенность работы СР. При длительном простое, для отпирания замков нужно два-три раза взяться и потянуть ручку. Это как "спящий" режим датчиков.

Vadlen74, время опроса датчиков СР увеличивается при длительном стоянии... наверно аккум. машина бережет

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:56 ----------

Андрей69, опердил... :)

Да ещё вдобавок и практически всё электропитание машины вырубается (во время долгой стоянки).

Странно.. Я дергаю дооолго.. Надо будет попробовать дергать совсем долго.

Не наверное, а так оно и есть. Машина ступенчато отключает всех потребителей. Точное время не помню, но примерно через неделю она засыпает полностью.. Кстати, насколько я знаю, за это отвечает тот самый блок, который в морозы отказывался работать (не заводилась машина).

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Несколько раз дернуть за ручку, убрать руку, подождать пару секунд (просыпается электроника) и только потом еще раз дернуть. Если рука оказалась на ручке в момент просыпания датчиков - они ее (руку) просто не видят.

Pol, ты попробуй не дооолго дергать, а два раза, но не быстро, махнуть пальцами по датчикам.

А чему там отключаться, кроме СР? Там и так все отключается спустя 10-15 минут или сколько там.

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Уж как я только не махал :declare:

Теперь буду с пристрастием.

В любом случае - самопроизвольные открывания машины так же присутствуют.

А зачем дёргать-то, достаточно ведь просто просунуть руку за скобу дверной рукоятки, датчик ведь не на дёрганье ручки реагирует, а на руку напротив себя (датчика). Или я что-то не так понимаю?

датчик стоит и на просвет в самой ручке, и в выдвижном механизме самой ручке (проверял). по сути два их.
несколько раз пытался сувать руку не помогает, а вот подергать за ручку надо будет проверить.
Сама машинка у меня не открывается.

может тему отдельную создать??? и наше обсуждение туда перекинуть.

А я и совал и дергал. Когда-то помогало дергать заднюю дверь. Багажник не пробовал ;)

У меня работает так: просунул руку за скобу, проходит 1-2 с (для отключения сиги, мигают поворотники) и тянешь за ручку дверь открывается. Хотя в руководстве написано вот так:
"Разблокировка автомобиля
С картой RENAULT в зоне 1, потяните за ручку 2: автомобиль разблокируется (в некоторых случаях необходимо потянуть дважды за ручку 2, чтобы разблокировать
автомобиль и открыть дверь)"

оба способа работают.
Вот и пишем- руку просунул, а она её не видет!!! это косяк или такой режим работы?

А на что реагируют дверные датчики: на свет или тепло? Может ещё какой принцип? Кто знает? Может ноги данного глюка отсюда растут?

Vadlen74, если в течении дня - косяк, если через неделю простоя - режим работы.

датчик в ручке работает на просвет, как я понимаю. вместо руки проверял тряпку (когда мыл машину).
А если это глюк через 3 гада перейдет из недели в 30 минут???

Не на тепло - это точно. Срабатывает на любой предмет. Скорее всего обычный ИК на отражение от ручки. Там на датчике видно два элемента. Причем датчик постоянно перекалибруется..

это хорошо или плохо. и вообще смысл перекалибровки? есть сигнал или нет его- вроде просто всё в электронике (насколько я электронику знаю)

Это нужно. Вы оставили машину, пошел снег. Ручку засыпало. Будет долбить без остановки? Нет.

Карты рядом нет, электрика отключена ("в глубоком сне") с какой радости долбить-то будет? Да и ручку не засыпет: ручка тонкая между ней и дверью просвет большой, скапливаться снег не будет. Ведь на дождь то не реагирует.

Как минимум время на магнитоле держится больше суток.

Серег а объясни поподробней пожалуйста, что за калибровка и причем здесь например снег?????Реально интересно и непонятно))

У меня недели три стояла без заводки и движения все настройки времени и магнитолы сохранились. Отключается не вся электрика, что-то остаётся в дежурном режиме, иначе после каждой долгой стоянки ЭБУ сбрасывал все приобретённые настройки, да и магнитолу пришлось бы каждый раз настраивать.

Вечером поставил, за ночь замело. Электрика еще не спит. Мне зимой часто ручки засыпало. Насколько я помню, даже если рядом нет карты и кто-то вставит руку - замки дернутся, но не откроются..
Можно провести эксперимент - убрать карту от машины, и повесить на ручку тряпку. Потом подойти с картой и попробовать открыть не вытягивая ручку и не трогая тряпку.

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------

Да, полностью не обесточивается. Меняется интервал опроса карты и датчиков. Что-то еще наверное происходит - точно не знаю.

Кому интересно как проходят ИК лучи и они ли там в ручке можно через фотик в телефоне посмотреть, определенный диапазон ИК хорошо виден. Ну просто ради эксперемента )

Непонятно о чем речь идет. Я про долбежку.
Тоже непонятно. Для чего? И как?
А по сути темы. Сигнал, который открывает дверь, когда руку пхаешь, не постоянный. Бывают моменты, что дернул ручку, замки не сработали. Это, кстати, и в инструкции описано. Т.е. руку засунуть нужно и какое-то время подождать.
После длительного простоя нужно сделать так. Засунуть руку за ручку двери и подождать какое-то время. Примерно прикинуть, через какой период замки откроются.
Если через полчаса (утрирую), то ерунда, конечно.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

Чепуха. Что-то с памятью твоей стало...
Даже не отреагирует на это дело при отсутствии карты.

Надо будет проверить.. Не помню точно..

не будет ничего срабатывать, на жене только вчера проверял:ok: