там именно то что я написал, расписано какие опции есть в конкретном вин номере.
а про расшифровку самих опций я не говорил.

Вот только составляется эта база ВИНами А/М к которым подключался КЛИП.

Какой путь к папке?

MoTToR, опять ты не в тему
в папке с установленным клипом хранится именно база вин номеров
собственно потому клип стока места и занимает на диске, из за это огромной базы.
при подключении авто, из этой базы дергается один нужный вин с расшифровкой и сохраняется в временную папочку отдельно.

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------

щас посмотрю, в прошлом году ковырял, уже не помню.
я тут в теме ранее отписывался что и где

Победили приборку, спасибо за помощь Кудрявый. Моя ошибка была в том, что я не правильно отредактировал mts файл.

HJH, можешь сюда выложить правильно отредактированный файлик?

вины хранятся по адресу CLIP_X91\Data\GenAppli\Vehicles\BVMEXTRACTION\X95 (x95 это обзначение платформы, там много разных)
в файлике MTC.dat, почти 500 тыщ вин номеров, и его объём 300мб с гаком.
у меня файлик за июль 2013, тобишь там вины тока до той даты, в более свежих клипах должен быть свежее
внутри в файле указаны цифры от вин номера, без первых букв, а потом идёт перечисление опций.

Не пойму в чем дело, не загружает, пишет не корректный файл.

а ты его в архив засунь.
на форуме наверно не разрешено что попало выкладывать))

Держи

Спасибо, никогда в базу не лазил, всегда только после подключения вытаскивал МТС-файл.
Век живи, век учись.
Зато теперь стало понятно когда подключаешь не проданную машину КЛИП не находит ВИН и требует подключения к БВМке, от туда тащит ВИН и сохраняет видимо в этой папке.
Надо будет глянуть на работе.

чего то я свой вин не нашел.

HJH, в папке Х38 смотрел?

Именно. Там все вины с девятизначным числом, а у меня после последней буквы восемь знаков. А43 *** ***

Мой прибор Клип страдает разрывами соединения. Подключался очередной раз к машине, беру зонд, а из него гайки посыпались)) выпал болтик, прикручивающий фишку obd. И внутри забрякало. Пришлось разбирать на коленке. Внутри беда. Гаечку от болтика то нашел, но это ерунда по сравнению с остальным. Столько грязи, пыли! И площадка под кондеем расплавлена не знамо от чего. Да еще два длинных контакта, которыми платы соединяются, замкнуты. Ощущение, что прибор б/у.
Аккуратно прочистил, продул. Отогнул контакты. Между этими контактами пыль комками была.
После этого приборчик связь теряет реже. Запланировал капитальную чистку. Так же думал, что разрывы соединения возможны от падения напряжения. Но нет, пробовал с подключенным к акб зарядным устройством, все равно есть разрывы.

Приветствую,
Подскажите Clip показывает Краткосрочную и Долгосрочную топливные коррекции?
Если "Да" - то где это (в каком разделе) посмотреть.
Идеально было бы скриншот (чтобы времени меньше тратить на поиски)

Краткосрочную коррекцию смеси показывает точно, во вкладке показания датчиков в блоке системы впрыска. Скрин могу сделать только в выходные, не неделе нет времени.

Там где-то была опция записи параметров. Вот там можно выбрать сколько нужно и указать время, сколько вести запись. Мне кажется там были коррекции.

Ребят, хотел проконсультироваться - я сегодня клипом попробовал провести тест стрелочек приборки (поменял на стрелочную от динамика) - но результата это не дало, стрелка уровня топлива у меня даже при выключенном зажигании лежит на первой белой полоске, а по идее должна лежать на 0. Это проблема приборки как думаете или мне идти в тему с врущим указателем топлива ?

Не понятно, стрелка лежит в принципе после замены приборки или только в момент теста? И сколько в баке?

Господа, у меня для вас приятное известие.
в инторнетах появилась электросхема для флюенсов, аж 2012 года.
аналог всем известной устаревшей схеме меганов от 2008 года.

есть только маленькая проблема, я угробил 2 дня чтобы скачать её но ничерта не получается.

французский форум с образом: http://forum.tlemcen-electronic.com/...ad.php?t=25256

для скачки надо набрать 5 сообщений или заплатить 20 евро.
я что тока не делал но упорно не дают создавать сообщения и скачать не могу.
а 20 евро как-то жалко...

поэтому взываю к коллективному разому
давайте какнибуть достанем ссылк на скачку у этих французов.

gruzdev_f, если это фаза 1, то схемы старые, они не будут заметно отличаться от 2008г.
Значительные изменения были в фазе 2.

ну например на флюенс вобще никаких нет.
флюенс это уже другой машин, L38

в любом случае надо как-то скачать и посмотреть.
если там банально цвета проводов будут совпадать это уже хорошо.

ты качал? архив не запаролен?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

во, онлайн версия :)
http://www.renaultftpfr.tecnologia.w...HTM/ENTREE.HTM

Ссылка выше взята отсюда: http://www.lemondedudiagauto.com/t56...ique-pack-61go
Файл скачал, нужен пароль. Автор первого поста раздает эти пароли. Либо просить у него, либо брутфорсом ломать. Чертовы жмотские лягушатники. Надо бы им на форум вывесить фото с парада победы, в качестве намека :)

а ну это я тож видел :)
все блин перепродают пароли.

наверно придётся онлайн версию выкачивать постранично

Есть же софтины, которые выкачивают сайты целиком. Типа такого: http://www.httrack.com/page/2/
Или тут список: http://www.snapfiles.com/freeware/do...fwoffline.html

ну это да, тока доооолго) там тыщи маленьких файликов

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

да, электросхемы более актуальные
там например есть устройство 164, блок резисторов вентилятора печки от комплектации ручным управлением кондея.

а ктонибуть слушал про функцию автостоп ?:)
как её активировать и что для неё нужно?

только что узнал что функция такая в природе есть
на польском форуме человек жалуется что она у него на мегане 2012 года выпуска сломалась :)
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1431079018

в другом разедле польского форума написано что для стартстопа используются более ёмкие аккумуляторы
в принципе у нас они и так уже более ёмкие :)

gruzdev_f, для этого нужно как минимум 1.5 дизель делфи )

там специальный стартер генератор?

gruzdev_f, походу да , потому что у нас они только дизеля и только делфи ( не Сименс) 110 сильных вообще нет старт стопа

Можешь поделиться информацией, а то только для Л3 нашел, совсем мало расшифровок (((
Очень благодарен буду.

Yavheni,

Парни кто подскажет, у меня проблема с подогревом сиденья водителя сидухи, полазил с тестором и ничего не добился (((
Ну и ладно, до зимы далеко :) Напрегает лампочка на приборке.
Пробовал отключить подогрев репрогом "SGSCHA" , не прокатило ... почему?
Где делать авт конфигурацию ? ЦЭКБС или Приборка ?

Yavheni, давай по подробней, что с подогревом и зачем отключать, а то как-то размазано написал. Если просто надо лампочку отключить и подогревов нет , то конфигурируй приборку. Контроль подогрева только в приборную панель приходит.

Машина с подогревом. Правая сидуха исправна по подогреву. На левом не греет нижняя часть сиденья. Греющий элемент без обрывов. Не приходит 12в на фишку 4 контакта зеленая. Эл схему нашел, но я не силен в этом ((
SGSCHA и конф приборки ? - для отключения подогрева и лампы на приборке?

Да для отключения лампы, но лучше найти что неисправно, чем заниматься программированием. Сейчас точно не вспомню, но вроде на приборку должно прийти напряжение +12в на 12,13 пин что-бы лампочка погасла, точнее надо смотреть схему, с пинами могу напутать. Подогревы точно не греют? Может с переключателями засада.

Переключатели исправны, нету 12 в нижней части сиденья (
Попробовал конф. не отключило подогрев (( в приборке подогрев активен и горит лампа ...

Что это? Может кто сталкивался