8 лет на 1 авто, и сразу пересесть на левую да еще и на зиму - очень занятный вопрос - думал уже заранее наверняка.

Спасибо,YRA62, успокоил! Буду верить в лучшее!

kombayner, ещё ты можешь оставлять дворники в зоне обдува.Делается так: глушишь двигатель,рычаг режимов дворников переводишь в самый низ.Щетки останавливаются в среднем положении.Все,больше ничего не трогаешь.Потом,когда заведешь авто,отогреешь наледь на ЛС,только ТОГДА! рычаг режимов дворников возвращай вверх.

YRA62, спасибо за совет, меня более беспокоят не сами дворники, а то что в этой нише может образоваться изо льда снега и воды, пробеги по городу у меня не большие, до талого истопить за раз не выходит... Придётся закрывать. Последние две зимы были как на родине Санта Клауса в его самые счастливые годы. Прорвемся... Ещё раз спасибо!

kombayner, да изо льда и прочей ереси -в это жабо все набивается - мусоро-снегосборник - его на стоянке вообще чем-нибудь типа картонки с ключками нужно закрывать.

У меня тоже пробеги по будням:12км. в одну сторону,через 9 часов вечером обратно.НО,одна деталь,ночь авто стоит в гараже.В холодном,если на улице -30,в гараже -22.Еще я стараюсь при снегопаде вначале смести снег с решеток забора воздуха на жабо,потом завожу авто.Что-бы снега поменьше втянуло в вентиляцию.Повторяю:тоже сильно боялся за это место.Отзимовал и не заметил,заводишь,СТАВИШЬ +25,КК В ПОЛОЖЕНИ ОБОГРЕВА ЛС.и авто все сделает.

YRA62, ну если в гараже вообще проблем никаких - у меня тоже авто в гараже стояло, пока не снесли гаражи - а вот эту зиму столкнулся - и реально неудобно - на след зиму сделаю картоночку колхозную.

Это у всех авто,которые стоят под деревьями.Там еще и птички сверху добавят.

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

kombayner, Еще что я положительное заметил:после долгой стоянки в морозы Тойота ехала первые километры как телега без рессор,Флю сразу едет мягко,может пока родные стойки(амортизаторы) стоят.

Все мои машины жили на улице, у этой иной судьбы не будет. Последний год приучился закрывать лобовуху на тойоте материалом (шторка от тягача дальнобоя скания) материал с интересными свойствами: не примерзает, и не промокает. Тойоту продал, а шторочку оставил... Так что не привыкать. И Польза такова, что в сильные морозы стекло даже изнутри изморозью не покрывается, в снег достаточно просто стряхнуть. Не надо надсажаться скребком, или ждать пока отойдет стекло изнутри. Так что рекомендую.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------

а по поводу тойотовской подвески - все так. Она сама по себе очень жесткая, а зимой имеет место эффект табурета на первых километрах. Эту машину брал в начале апреля, зимние впечатления у меня впереди.

Купил в начале этого года. renault fluence 2010 Преимущества: Комфорт, надежность, предсказуемость, стильный внешний вид. Нет деревенского стеба в дизайне салона.
Недостатки: дворники сразу поменять (станут бесшумными и чистыми). Машинка нравится. После обкатки стала живей и тише.