Дастер по салону/размеру убог до невозможности,раз в неделю меня возят на нем мин 30.

Да вот оно что! Мы говорим о разных авто.

Авто разные, а проблема одна и таже, что в дастере, что во флюенсе.
Вот в логане у меня этой проблемы нет. Там обшивка более менее продумана изначально.:good:

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:19 ----------

Вот какой дебил это проектировал? Вот тот угол в дастере втыкается в колено еще круче чем во флюенсе. Дастероводы все от этого стонут изначально, а никто даже не чешется на заводах, чтобы исправить этот баг.
Все терпят и подкладывают подушку... :acute:

https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=e...7e21274-l&n=13

Теперь я понял на что ты жалуешься. Это точно не умно сделано. Сделано как-будто специально что бы водитель ушиб колено. И пассажир тоже.

Про газели если честно, не готов утверждать. А про легковые могу лекции читать)))
Если всё работает, не почувствуешь потери мощности. Но при работе двигателя на газе сразу проявляются все болячки,свечи.провода,катушки,модули. На бензине это обычно даже не чувствуется. По этому многие негативно высказываются про эксплуатацию ГБО, потому что не могут настроить нормальную работу двигателя. А это зависит от грамотного диагностирования.

На пару недель раньше тебя... :yahoo:

Сел за руль, как всегда.
Видео https://youtu.be/pD7-KJygLLQ
Фото левой ноги. Упираюсь в угол только если придвинуться вперёд, но тогда нога согнута так, что на педали давить невозможно.
Фото как я вижу впереди, капот не вижу, только если вперёд наклонюсь, либо вверх вытянуться.Вложение 24087

Вложение 24088 А это расстояние, которое остаётся перед машиной Вложение 24090

второй, Мне интересны твои фото, но я подумаю про это в ближайшие дни и обязательно отвечу. Замерю. Сегодня не до этого...

шли бы с этой темой в тему"посиделки в гараже". Сколько можно уже об одном и том же на 10 страницах-вот ведь глобальную проблему откопали, тьфю

Мужики, с праздником! Ни гвоздя, ни жезла!