а механику зачем то а ОД повезли чинить и сумму ужасов от ОД озвучивают, хотя уж ее то починить можно при помощи кувалды и такой-тол матери.

это даже комментировать смысла не вижу :)

Не подпадает. ОД отказал даже в разборке, когда коробка завыла. Сказали, что это вариант нормы. Через 3 недели гарантия закончилась, а вместе с ней закончилась и коробка.

ОД сказал, что коробки они не ремонтируют, а только меняют, попросил за новую JR5 470 тыс. руб. Это было 2,5 года назад. Как думаешь, за эти деньги можно нормально отремонтировать вариатор?

К ОД я ее не возил, я позвонил и спросил цену ремонта. Мне озвучили то, что было сказано выше. Коробку я делал сам. Цена ремонта с попутной заменой выжимного не превысила, как мне помнится 150 долларов.
Еще я звонил и по другим адресам, но там или не брались, или срок называли очень большой.
И да, я понимаю, что наш ОД пытался нехило навариться, и я знаю, сколько стоила новая коробка тогда реально. Но в той ситуации я уже ничего не терял, поэтому и решил разобрать коробку сам.

Ну попробуй. У нас в то время от этой коробки шарахались как черт от ладана ремонтники. Вот "логановскую" JH3, которую тоже ставили на Флюэнс - да в любом гараже. Сейчас может что и изменилось.

я менеджер? я выполняю помимо всего прочего функцию ведущего инженера, все расчеты и топология, контурктив и прочее из моей головы рождается, проверяется и отдается на обработку подчиненным. Стаж до этого чисто инженером 11 лет, угомонись уже, я ни разу не был менеджером, ни одного дня.

режим мануал, нет, не слышал?

ну это вряд ли, потому что обычно происходит как раз наоборот. Обороты типа учи мат.часть и нечто подобное типичный набор начинающего тролля, что-то будет повесомее?

давай еще поговорим о самолетах, почему бы и нет? мы говорим о реальности, а не о сферическом коне в вакууме.
Реальность это то, что ты можешь приобрести себе в пользование, не будучи мультимиллионером.

а цифры тебе зачем? кому они нужны? важен комфорт от езды, мне комфортно, зачем тогда цифры? будет возможность, загоню на диностенд.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------

мы говорили о светофорных гонках, зачем? на ФФ1 или бугатти не ездят в городах РФ.
Мы говорили о нормальных машинах, после вождения которых спину не надо складывать по запчастям и которые едут овер 4с/100.
Это спорткары, а не драгстеры и прочий прототипный хлам, типа Ф1

Мне тоже отказали, когда завыл моторчик печки. Я настоял - мотор заменили.

Вариаторы они тем более не ремонтируют - как думаешь, вариатор дешевле или дороже МКПП? ;) Не вижу смысла сравнивать помидоры и тракторы.

Ты же сам себе противоречишь. У меня все проще - в километре от меня большой сервис неофициалов.

трудовую открой свою.

тогда я покуривая тебя уделаю. потому что ты ко всей тормозной цепочке ГТ-блокировка ГТ- клапан-фрикцион еще и тормоза с реакцией добавишь.

Ты с темы тогда на соскакивай. Написал полный бред про какие0то втыкания неизвестно чего и в кусты. Ничего у тебя не втыкается, запомни. Просто затормаживаются и растормаживаются элементы планетарной передачи. И затормаживают пакеты фрикционов, которые так же имеют время срабатывания как и сцепление. И гидротранс имеет коэффициент передачи, в отличие от сомкнутого сцепления, для этого и стоит блокировка гидротранса, чтобы улучшить динамику коробки. Есть что возразить?

я тебе писал о реально спорткарах. не пытайся соскочить с темы. что ты там реально или нереально купить можешь к теме не относится. важно то, что на спорткарах стоят роботы преселективные. Есть возражения?

мне. я инженер, а не физик-теоретик.

опять соскакиваешь? ты написал очевидную ерунду, что нет роботов переваривающих момент более 500 Нм, я указал тебе на то, что ты банально не в теме. Возражения есть?

Чем? Тем, что с кувалдой и какой- то матерью там делать нечего? Я видел как такой
"специалист" с какими -то "инструментами" ремонтировал эти коробки на продажу. Но он честно предупреждал: вот эти только для продажи машины, но по 30, а вот эти тысяч на 10- 15 хватит, но по 40, а вот хорошо я пока не научился.
У меня в то время на работе были все условия, инструменты, приспособления, станки, ну и собственная квалификация. Да, лезть очень не хотелось, хотелось просто отдать, а потом забрать, но ...

И что потребовалось в итоге?