8.2 л,. на 100 ср. скорость -67,9 - .......................
Это трассовая средняя скорость

Не могу понять, о чем речь идет в этой теме?
Пиписками, что ли меряетесь?

Привет. Реально, уже писал в прошлом году удалось добиться 7.1 (2.0 CVT) на 100 по трассе Владимир-Смоленск, но на круг Владимир-Крым и обратно всё равно 8.2.

Всем привет. Возникла мысль решил поделится и обговорить. А если в 2.0. двигатель залить прошивку для 1,6. Двигателю будет поступать горючего как для 1.6. Смесь будет бедной, тяга чуть потеряется но и расход должен упасть. Что думаете об этом. Может у кого есть спецы посоветоваться?

Поменяйся с кем нибудь на 1,6

Это разные двигатели , разные мозги, разные возможности, то же что первоклассника учить по программе института или наоборот

Привет. Даже если сможешь "прочистить" мозги от литража ни куда не уйдёшь, при слабой динамике интуитивно будешь больше давить на газульку, дело в том если заглянуть в недавнюю историю это то же самое как на Волгу ставили карбюраторы от ВАЗа и в итоге то на то, а по городу и того больше. Педаль "ласкай", позавчера поставил личный рекорд по городу (фото ниже сброшу) 9.9 на сотню (растояние 60 с хвостиком, но сразу надо уточнить, без пробок, вечер, и ни одного резкого разгона. (Напомню 2.0 CVT)

зачем тогда 2.0 покупать, если расход смущает?

Вот уж не поспоришь, но почитаешь форум и начинаешь экспериментировать, так забавы для.

Я не обсуждаю выбор авто -он сделан и я ни капли не жалею. У меня возникла идея и я ее обсуждаю, и если она не интересна то можно прекратить. Но не надо умничать. Спасибо.