| dondigidon_85 |
01.11.2018 21:48 |
Цитата:
Сообщение от oreh
(Сообщение 634979)
трудовую открой свою.
|
и что там написано? ни одного не было места работы, где я был не инженером, кроме юности и учебы, пару лет электриком работал, еще будут вопросы?
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------
Цитата:
Сообщение от oreh
(Сообщение 634979)
тогда я покуривая тебя уделаю. потому что ты ко всей тормозной цепочке ГТ-блокировка ГТ- клапан-фрикцион еще и тормоза с реакцией добавишь
|
Нет и не ты первый кто так думал
Цитата:
Сообщение от oreh
(Сообщение 634979)
я тебе писал о реально спорткарах. не пытайся соскочить с темы
|
это твой удел, ты спрыгнул на бугатти вейрон, мне он зачем и не спорт кар это вовсе, а гиперкар.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron
даже тут об этом написано
суперкар это как раз то, о чем я писал, ты спрыгнул с темы, поняв что облажался с ДСГ.
Ты же никогда не бываешь не прав, не так ли?
Цитата:
Сообщение от oreh
(Сообщение 634979)
мне. я инженер, а не физик-теоретик.
|
ты начальник эникейщиков и фотограф по совместительсву, инженер ты как и я физик, теоретик.
Из нас двоих действующий инженер я один.
Цитата:
Сообщение от oreh
(Сообщение 634979)
Возражения есть?
|
да, это не серийные образцы, а единичные, зачем мне говорить о них?
Найди хоть один современный ДСГ с таким моментом? Последний пожалуй стоял на М5 в кузове Е60.
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------
Цитата:
Сообщение от V.K.
(Сообщение 635001)
базар о свежести устриц по картинке
|
а тебе то что? |
