Даже в самом колхозном сайте з/ч вводишь оригинальный реферанс и тебе выдает сотню аналогов, неужели эта процедура неизвестна?? Зачем по разным темам плодить одни и те же вопросы?

wanted797, я не знаю таких сайтов з.ч вот и пишу тут

Все сайты З/Ч сейчас так устроены...
https://www.emex.ru

Александр Белгород, все КИТАЙ, платишь за брэнд, средняя цена на фильтр масла 4$

Александр Белгород, какой движек у тебя?

wanted797, может и из китая но на своем примере знаю что фильтра именно отличаются. брал не раз и на легковые и на грузовики разные фильтра ман один из нормальных фильтров. после использования разрезали все что были в пользование. допустим ман фильр в нутри заполнен разными элиментами.наши же полупустые с обычной сеткой металической

Александр Белгород, для К4М ищи аналоги по рэфу 77 00 873 603
PurFlux LS 932 (у него и давление схоже с нашим LS 218)

wanted797, есть же длинный и короткий фильтр. читал где то что с механикой надо ставить длинный фильтр хотя не описывали почему

Родной короткий, катаю длинный без нареканий

wanted797, вот об этом я и спрашивал.номера длинного и короткого. хотя думаю длинный по надежнее должен быть(про фильтрацию)

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

wanted797, флюша 10 года 104-106 лошадок механика