Про провода точно сказано. Когда тащил провод от акка обнаружил много для себя интересного.
Оказывается не ВЧ динамиков на панели, а колодка есть.
Заглушки рядом с регулировкой уровня фар и яркости подстветки- к ним подходят провода тоже...
Много интересного конечно там можно для себя найти. Ведь в колодку с предохранителями подходит отдельный толстый провод от аккумулятора... и куча всяяких пустых гнезд под предохранители... можно было бы подключиться сгоревшим предохранителем туда для вывода питания, но нет информации о предназанчении пустых гнезд. и т.д.

Если есть проводка, то можно купить ВЧ пищалки и поставить. Даже нужно. Звук существенно улучшается.
Вот так лучше не делать. Мало ли, что там. У нас с меганом проводка очень схожа, часто провода лежат, но не используются (зато задействованы в мегане). Лучше свое отдельно проложить, зато спокоен что все как надо и самое главное - легко убрать потом при необходимости.

Ну вот и я установил MJ-555в свой авто:http://fluence-club.ru/forum/showthr...608#post271608
Питание от акка под тунель и на реле, которое все включает, и станцию и доп. гнездо для заднего пассажира отдельным выключателем.

То есть радиостанция есть, но как бы и нет?
Интересное решение.
А с антенной как?

С антеной все проще. Я ее выставляю из багажника. Кабель протащил под задним сиденьем-под коврики-под тунель и к станции... когда надо- щелкаю тумблером и достаю антену. Обнаружил, что весьма слабый металл на крыше (играет сильно) по соображениям НЕ ПОМЯТЬ- выставляю антенну рядом с родной от магнитолв. Здесь все достаточно жестко. Понимаю, что с точки зрения антенностроения- это не самый лучший вариант(Изменяются параметры антены и диаграмма направленности искажается), но мне связь нужна на несколько километров. Тангенту вывел внутрь ящика подлокотника. Надо станцию- открыл и достал... На том пока и останусь...

Да, весьма интересный способ. У меня такого пространства вроде как нет - там воздуховоды задних пассажиров. Кстати, родной разъем rj-45 от тангенты очень хлипкий и часто является причиной зависаний. При возможности лучше сменить на что-то нормальное (типа микрофонного 8 пин). А так получилось очень даже...

sba, кстати, коль здесь про рацию, для поездки в Питер, наверное, мне надо взять себе в машину, да?

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

ну как связист, думаю что вряд ли ошибусь, если скажу что это весьма спорное утверждение...
антенна магнитолы - приёмная, а радиостанции - приёмо-передающая; у антенны магнитолы по сути нет диаграммы направленности, направленность нужна при передаче; антенна у ваших радиостанций - штыревые, диаграмма у них круговая, и никакого влияния от антенны магнитолы она не испытывает...да и диапазоны у них абсолютно разные...не влияют никак...
А относится это всё не к антенностроению, а к распространению радиоволн...
Так что не вижу помехи в том чтоб располагать их рядом..

О, точно. Надо будет не забыть попросить у Димы две портативки - для связи между машинами вполне нормально. Так прошлые разы и ездили.. У меня есть маленькие, но они слабые, дальше 50м уже связи нет.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2012 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 15.06.2012 в 23:57 ----------

Магнитка не имеет прямой массы как у врезной. Масса на магнитке через кабель. Насколько я понимаю, машина - это противовес антенне, когда правильно подключена (врезана). А КСВ магнитки зависит даже от того, как лежит кабель. Чуть его сдвинешь - уходит в сторону. Поэтому чаще всего у магниток весьма паршивое качество связи. А диаграмма направленности - да, круговая, и страдает в основном только тогда, когда антенну ставят на багажник (у седана) или на бампер. Если стоит на крыше - нет проблем. Центр крыши - миф.

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:01 ----------

Постараюсь не забыть сделать и выложить фото, как у меня закреплена тангента. Очень удобно.

sba, что такое противовес антенне и КСВ?

Андрей, я не совсем силен в вопросах радио, но вот немного:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Противовес_(радиотехника)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Коэффициент_стоячей_волны
В случае установки антенны на машину, противовесом является кузов. Для этого и требуется полноценный контакт с массой.