Доброго здоровья,
Приобрёл К&К "Мулен Руж" с вылетом 40, 6,5Х15, обошлось всё в 8 620 рублей. На телефоне камера слабая, но в целом всё видно. Рекомендую.

http://www.rawheels.ru/images/data/4bc584a6abf74.jpg приобрел кто -нибудь???

Други, а никто не уточнял сей момент?
присмотрел себе диски 16.... все бы ничего да ширина 7...
и вообще - посвятите серого и убогого :) : несоответствие ширины диска штатной ширине как-то может сказаться на качественных характеристиках авто?
:blush:

рома, посмотри: http://www.pilotauto.ru/wheels_info/wheels_info_size

Коллеги, а болты болт конический М12х1,5/28 S17 хром Б14 С-001 в Москве где еще можно приобрести - или они специальные под диски КиК?

Смотри в крупных магазинах где продают шины-диски. Кемп, Русь, и всякие специализированные.

Blake, хорошо смотрятся. Да и цена - прямо халява :)

А кто задумывался впросом установки проставочных колец для литых дисков.

На флюэнс ступица 66,1мм.
Но в продаже встречаются диски с большим диаметром 67,1 которые по всем остальным параметрам подходят.
Разница в диаметре получается 1мм или 0,5мм на сторону.
Возникает вопрос обязательна ли установка проставочных колец или наоборот в них нет смысла.
Вот мнение фирмы торгующей кольцами http://www.tyres-online.ru/catalog/disk/litye/kolso/
"Если посадочное отверстие колеса не фиксируется жестко на выступе ступицы, то такое крепление не обеспечивает правильного соединения. При монтаже колеса на автомобиль болты закручиваются неравномерно, и диск смещается в сторону. Как следствие – появляется радиальное биение колеса, которое невозможно устранить методом балансировки "
http://www.tyres-online.ru/bitrix/te.../prostavka.jpg

1.Вариант: допустим мы нашли и купили это кольцо(скорее всего оно будет пластиковое).
Выглядеть оно должно как кольцо вырезанное из 0,5литровой пластиковой бутылки.
Наличие этого кольца на колесе не помешает, т.е. хуже не станет.
Плюс: Колесо удобно прикручивать к диску.

Минус:Но вот допустим нужно сменить литой диск на штамповку.Кольцо не даст одеть штамповку, нужно снять.
Ступица немного покрылась ржавчиной. А нам требуется протащить это пластиковое колечко толшиной 0,5мм по ржавой ступице, стараясь сделать это аккуратно.

2.Выриант: Прикрутили диск без проставочных колец.
Плюс: Не нужно заморачиваться с кольцами.
Минус: Диск теоретически могли прикрутили не ровно с максимальным отклонением не больше 0,5мм.

Пытаемся разобраться,как же все таки фиксируется диск. Ищем теорию http://koleso.topof.ru/information.php?pID=10

Центрирование колес на ступице осуществляется разными способами:
• коническими фасками крепежных отверстий диска по углом 60°
• по центральному отверстию диска. (если болты с шайбами)

На флюэнсе и болты с фасками 60°(т.е. должны центрировать колесо) и диск без зазора садиться на ступицу.

Разбираемся дальше. Допустим колесо установлено ровно. Но есть и другие факторы.
http://www.wheelsplus.ru/info/47/

Радиальное биение самого колеса, допустимое значение которого не более 1мм. Т.е. даже неправильно прикрученный диск попадает в этот допуск.

http://www.wheelsplus.ru/img/info/bienie.jpg
Может кто-то уже сталкивался с установкой колец или без.
Например поставил без колец и началась вибрация, одел кольца стало все нормально.

B.K.A., Раньше всегда ставил кольца,если того требовала ступица,в смысле что диаметр ЦО был болшье, и не парился по этому поводу,с кольцами никаких биений,без колец не пробовал...

slava, а где ты брал такие кольца по 0.5мм? И потом, ребята проставочные кольца увеличивают вылет колеса, а вам нужны центрирующие или центровочные, и 0.5мм вряд ли найдете. Но мне кажется, что 67,1 можно ставить без центрирующего, за него все сделают конусные болты, т.е. Колесо в этом случае центрируют по PCD.