У меня такое же мнение, просто хотелось быть уверенным в том что это не приведет к каким то более плохим последствиям.

Для такой уверенности надо осмотреть кулачки - на поверхности не должно быть следов.

Меня тоже напрягал непонятный цокот который слышно при выключенной печке, но когда товарищ купил новый Меган 3, вопрос отпал, там так же цокало.
Сейчас на моем двигателе лежит ватное одеяло свернутое в два слоя, общий шум двигателя значительно снизился, а цокот слышно.

????

странно - шумка капота шум "на улице" снижает, а в салон шум через щит моторного отсека идет.

Я ждал этот вопрос. Вместо "Автоодеяла" раньше в мороз на ночь укрывал. Потом сшил пододеяльник из стеклоткани так и катаюсь по месту, на дальняк снимаю.

Тогда минватой имело смысл набить - все-таки пожароопасность в разы меньше.

У меня движок Н4М, пробег авто 34 т.км., и тоже цокает, особенно на холодную, в первую минуту. Но я не парюсь и считаю это нормальным явлением. Прогреется мотор, зазоры в ГРМ уйдут, цоканье исчезнет. Чего паниковать-то? А может некоторые водители за постоянное "цоканье" принимают звуки от срабатывания форсунок? Те тоже щёлкают, цокают.

на дизелях и машинах с непосредственным впрыском. наши то не услышать за шумами двигателя.

Я щёлканье форсунок отлично слышу, естественно подняв капот и на прогретом двигателе.

Речь то идет о шуме в салоне.