В доказательство что стоит латунный ролик

Фишка в том что второй ролик ставится из пластмассы, который ходит по прямой плоскости, у меня они родные остались и износа десятка, да и менять его посложнее чем тот который по буграм скачет, он то изнашивается быстрее всего, и издает ненавистные посторонние звуки, и шума нет)

wanted797, Не доказывай на форуме ничего и ни кому, не трепли свои нервы. Тем более, кому-то одному особо упёртому. Написал пару раз и достаточно, не верят-это их дело. У тебя самого всё нормально и хорошо...
Я как токарь могу сказать что щёлканье скорее всего бывает не столько от износа наружной поверхности ролика, а от разбивания его внутреннего отверстия. И тут вид материала совсем не причём. Смазка там нужна только на самой оси ролика, и больше нигде, тем более снаружи! Если у меня вдруг защёлкает, я выточу ролики из бронзы или из фторопласта. Без разницы, главное чтобы ролик сидел на своей оси с минимальным зазором. Не более 0,1мм. И бронза конечно лучше чем латунь. Латунь не является фрикционным металлом.

Фторопласт текуч - надолго не хватит.
Капролон.

:good: бронзу хотел, но нужно было подождать, а меня уже конь шибал, схватил латунный)) Пока меня вполне устраивает, по крайне мере щелчки лечатся заменой ролика и это радует)

Да вот именно, больше разговоров про это.:drinks:

YRA62, :drinks: Солидарен с Вами)

Фторопласт-коварная штука, согласен. У него похоже большой коэфф. расширения. Как-то на Жигулях у меня засвиристел моторчик отопителя, я заменил металлографитовые втулки на точёные из черного фторопласта( так мы его называли в 90-ые г.) Лето отъездил нормально, без шума. А с морозами заклинило якорь моторчика, зажало его во втулках. Пришлось вытачивать из бронзы. Выточил, проездил ещё 2 года... свиста больше не было.

Плавали уже на сраницах этой темы и не раз.
Фторопласт не годится от слова "совсем". Точил, ставил - ролик замялся при первом проходе гребня.
На новом, в водительской двери, который успел заменить по гарантии второй раз, стоит скорее всего металлический (какой металл не скажу), поэтому если точить ролик, то из любого металла - немного шумное закрытие - лучше чем хруст и щелчки.
Все виды пластиков мимо - если нет желания в будущем снова точить и крутить винт крепления.


Кстати, щелчки - это щелчки подпружиненного механизма, который жестко отрабатывает при заклинившем, от замятия внешней стороны, ролика.

Мне видать повезло. Я в 21070 с печкой не мучался. Не свистела, а грела так, что в -30С ездил в одной рубахе.
Взял в 2002 году, продал в 2007 или 2008 году.
Надёжная простая и беспроблемная машина. Кстати, при скоростях в районе 100 км/ч можно было разговаривать, не повышая голос.