Утро...метро ..еду на работу....

Полдень, дом, похмелился. Чувстсвую себя пока хорошо.

Утро, только проснулся, еще не понял

11-30. Сделали 2 перецепки составов...уже жрать охота,а ещё надо перецепиться и пару составов пр пять с линии и выдать один на линию....эх пивка бы ,да ниииззяяяя!!!

Всем привет! Сейчас перечитал что писали в тех. темах за эти 3 дня. По моему точно на всех паранойя нашла. Половина форумчан в ужасе от своих авто. Все в панике: когда менять свечи!?, когда менять ремень ГРМ!?, а тут ещё непонятные гулы вариатора! Перекидываются друг с другом технотами, сроками регламента. Вместо того чтобы визуально оценить состояние. Ведь у каждого оно может сильно отличаться. Да тот же ремень ГРМ. А развитие знаний, в области авто, сильно тормозит гарантия на новую машину. А вообще, наша Флю ничем не хуже других. И сделана она тоже для того, чтобы на ней ездить, а не стоять рядом с ней и думать: чего на этой недели надо у неё менять?

YRA62,Согласен, только по-моему визуально надо оценивать , если что-то не так , а то мне предлагали снять коллектор на 30 тыс. и убедиться, что всё в порядке со свечами. Далее пишут про моточасы, я тут посчитал и по этим расчетам надо масло менять через 5 тыс, ремень ГРМ через 20 и свечи через 10 для К4м , для нашего почти тоже самое за исключением ремня и свечи через 20.

Свечи в регламенте 2.0л так и вообще что то в р-не 90тык менять надо. менять раньше не собираюсь, а тут картиночки от техцентра жуткие - кошмарят.
А вот с подвесочкой надо поработать, расхлябалсь, тут не надо быть тонко-чувствующим технарём, чтобы понять где требуется ремонт а где от ТО до ТО и по техрегламенту. уж на что я далёкий от техники .

Менял на 60-ти. ОД меняли. Со словами "надо" :) Сейчас 112. Поменяю на 120.

Ну надо так надо. поеду на ТО-60 послушаю, что надо.;) они бы лучше в гарантийный период предлагали заменить то что надо.

Эрик там с внуками возится!!!;)