![]() |
Цитата:
Во вторых, модераторы куда смотрят? По существу: никто не затачивал авто на динамику со старта, Фабия 1.4 см2 скорее всего имеет турбину, а это уже др. история, русавто это шушалайка, которая "умрёт" если в неё загрузить столько, сколько загузить во Флю, да добавить ей её вес и колёса. Цитата:
Цитата:
Во Флюинсе же нет практически разницы в расходе топлива 1 водитель едет или с ним ещё 4 пассажира. ---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:21 ---------- Цитата:
Так же не знаю об. пробег авто................. ---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ---------- Цитата:
В виртуальном заезде участвовают Мисубиси Галант с 2л ДВС и наш 1.6л Флю. Обратите внимание на подачу топлива. И велика ли разница по времени у обеих машин до 100км. час. http://www.youtube.com/watch?v=8g4vyBz4ecE http://www.youtube.com/watch?v=uQOCjJSv138 |
Цитата:
Цитата:
|
некоторым нашим водятелям вообще опасно ездить на мощных авто , вы посмотрите что на дорогах творится , сплошные убийства . Кому надо чтобы пуляла машина , купите себе такую , и пуляйте себе на здоровье где нибудь на спецтерриториях. На улицах городов не надо не убивайте людей нас и так мало. Кстати в НН есть гончная трасса "Нижегородское кольцо " , платите денежку и пуляйте . .
|
neo349
Пока не соображу до конца, каков алгоритм. Например, трогаюсь 1я - 14л/100. 2я - 15, 3я - 14, перехожу на 4ю, педальку приотпустил - 18л/100км метров 100-200 еду. Даванул педальку - 20-22 л/100. Метров через 200 стабилизируюсь на 11-10.2л/100. Еще через 100 м 6-7л/100, но уже к новому светофору подъехал. По ощущениям бк минимум на секунду-две лагает. Так? |
Кино посмотрели? Ну и где вы видите задушенность ДВС, эл. педалью газа?
Мисубиси, тросиковый привод, нормами ЕВРО ещё не задушен, топлива вваливает дай Бог и наш ФЛЮ "задушенный евро, эл. газ", а топливо потдаёт не меньше. Может просто надо научиться понимать что у вас под попой. ---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:00 ---------- Цитата:
Но наш БК носит чисто информативный характер, процес. там го...., тупит. Вот по этому я и поставил себе приборчик, который снимает инф. непосредственно с форсунки. Уйду с гарантии, подк. ещё его и к датчику АБС, пока я вижу только работу инжектора. ---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ---------- Цитата:
|
Цитата:
И на любом автомобиле такой человек будет ездить не менее аварийно. НО государство считает что им можно водить и дает на это право. Оспорить это можно лишь в суде или обязав своего избранника от народа принять к рассмотрению эту ситуацию. Не суди и не судим будешь. Цитата:
Удовольствия и эмоций на порядок выше! К тому же можно реально раскрыть весь потенциал авто и понять, что главное это мозги и умение, а не кубики. На трассе мощность лишней не бывает. Человек склонен ошибаться. Запас мощности позволит в экстренной ситуации исправить ошибку. ---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ---------- Цитата:
Расскажите как нибудь об этом? Не ужели придется таки ставить левый БК? (в др.ветке задам вопрос.) |
Цитата:
|
Отец моего друга ездиет на Лексусе рх300 3.5 л...вот как раз как ты бы хотел...) А я на 1.6л плетусь по ночному городу по заказам в Vip и Комфорт классе...развожу людей после работы и отдыха и они в восторге от мягкости и оккуратности хода машины...Но на магистралях 70-110км/час достаточный разгон..и это 1700кг..4.6метра вольяжного комфортного хода всего за 7л на 100ук км! Я даволен для этого и брал...
|
Цитата:
Мне нравиться. |
Цитата:
|
Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors