V.K.,Видимо не читал про pyren. С помощью этой проги например можно провести тест одним нажатием и узнать пробег авто во всех существующих блоках, где он пишется, а клипом надо в каждый заходить и смотреть. Опять же посмотреть ошибки ELM не составляет труда в два нажатия . Для диагностики основных проблем вполне хватит связки ELM + pyren.

Не совсем верно.
КАН КЛИП - программно-аппаратный диагностический комплекс заточенный под Рено.
ЭЛЬМ всего-навсего адаптер. Тут очень многое зависит от ПО, установленного на компьютер.
Что-нибудь типа Автодоктора для Рено почти бессмысленны. Торк Про позволяет сделать первоначальную диагностику и скинуть ошибки. А, например, PyRen, при наличии навыков работы с ним, практически ничем не уступает КЛИПу, а местами его даже превосходит. Есть еще DDT4All. Говорят, что весьма информативная программа, но опытом использования не обладаю. И, скажем, для вариаторных машин у программки CVTz50 конкурентов практически нет.
Ну и важно найти правильный ЭЛЬМ.

не надо плодить легенды и мифы, pyren- надергано энтузиастами из клипа
и как ля, то что использует часть клипа может его превосходить?
и чем, ля, он удобнее? он с технотами и эл схемами связан?
торк про ваще детский лепет, треть ошибок видит, ну чек гасит
зы раз удобнее- снесите винду и юзайте командную строку

Я вам скажу, что без понимания что и где посмотреть и измерить, что клип, что елм-ка с пиреном бессмысленные инструменты. Постоянно сталкиваюсь с такими примерами пользователей: прибор есть, а что делать не знают. И от прибора нифига не зависит это.

Morze,Автор топика спрашивал про покупку авто и диагностику. Думаю, что при покупке ему не надо лезть в тех.ноты и схемы. а вот посмотреть к примеру реальный пробег и ошибки удобнее и проще связкой смартфон + ELM + Pyren. Но при желании можно притащить , как написал автор чуть выше ноут с клипом и пялится в ноты и схемы ;)

Плохо.
Т.к. получается надо искать рено кан клип и с собой тащить, т.к. салоны в основном на диагностику ехать не дают куда либо:sad:

Упс, потом только увидел, что ещё ответили.
Да, нужна именно диагностика при покупке.
ELM-ма получается для первичной диагностики достаточно будет и реальный пробег он тоже увидит?

Vit13,Да. Только почитать надо предварительно https://www.drive2.ru/l/451695045804818489/
Пробег https://www.drive2.ru/l/459506251286512799/

имхо, при покупке проще позвать "мальчика" с лаунчем, ща много таких, и не дорого, рублей 300-500
заодно и краску померит
а мутить с рупеном устанет, десять машин продадут пока настроит освоит привыкнет
зы да и показания пробега не факт что настоящие, шьется все
так что- смотрим щупаем нюхаем

немного не о том спор - показания пробега очень косвенный показатель состояния авто. тот же вариатор после 100 тык по трассе (1500 часов наработки) будет как новенький, а после 100 тык только по городу (4000 часов наработки) будет в сильно грустном состоянии. Это даже без учета режимов работы коробки и мотора там и там.

так и я о том же