Вот вот. У меня у 3-х друзей был мега2, машиной очень довольны. У одного из них вообще 1,4. Так он умадрился 200!!!! выжать!!!! Так что тачка что надо!!!

Ну буду надеяться, что через некоторое время стану вашим единомышленником

Единственный плюс эксплуатации данного авто это конечно негативный опыт, теперь я уже не хуже спецов разбираюсь в устройстве авто, сейчас предстоит поучиться ловко красиво продать этот машин, желаю успехов в эксплуатации данных французких авто, а кто пребывает в сомнении купить или не купить отложите в уме 100 килорублей за потерю при устранениии всех недоработок плюс при потери в продаже на вторичном рынке относительно конкурентов.

Гыгы :)

PS Я РЕНОФИЛ до мозга костей. Сейчас думаю как найти денеГ на Clio Renaultsport 197 (III) прям облизываюсь млин :) Причем скорее всего буду брать Б.У.!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------

Если цена будет адекватной - уйдет за 1 день - машина отличная и на расхват идет как горячие пирожки!!!

Если б не было денег на Флю, имено его бы и взял, мож правда с движкой 2,0 :)

likee,

Ну , тут Вы загнули про 100 тыр. на устранение недостатков . Конечно , если после гарантийную машину обслуживать у ОД , тогда да , денег высосут немеряно . А проще какой небольшой гараж с умными ребятами , и качество отменное и цены смешные . Ну и какие-то работы сам делаю . Тот же Меган свой приходилось лечить иногда , но это нормальное явление для сложных механизмов . И опять пересел на Рено , хотя то же не без изъянов Флю , но пока гарантия рулит ...и я доволен:music:

А насчет продаж , согласен . Теряет Рено больше однокласников немцев , японцев. Но не настолько много , как Вы пологаете , и на данный момент я лучше потеряю немного , но буду ездить с комфортом ,который мне нужен , и на авто , которое меня и мою семью устраиват !

А вот это вопрос более широкий (состояние и т.д.) машины в слепую сейчас не покупают.
Да и вообще при покупке новой машины этот вопрос у меня стоит на последнем месте, если нужно вложить, сохранить и преумножить деньги так это точно не в авто.
По статистике на первом году эксплуатации в цене больше всего теряют более дорогие авто (Мерс БМВ и т.д.)

Здравствуйте уважаемые!!! До недавнего времени думал что возьму тойоту короллу... Как наткнулся в интернете на Флю...Оч. машина понравилась....Особенно внешне.Пока думаю что это самый оптимальный вариант за свои деньги. Единственное но...это конечно 110 л.с. как сдесь на форуме уже говорили маловато для такой тяжелой машины (королла в сравнении-124 л.с.). 2.0. не хочу брать так как живу в глубинке и не дай бог сломается автомат или вариатор....так что для меня только ручка 1.6...Если брать 2 машины в сравнении, то у Флю и зад смотрится выйгрышней намного...и перед без выпуклой передней оптики (вобще не понимаю зачем японцы машину так испохабили)...и естественно главный фактор-цена(Флю за те же деньги можно взть в более богатой комплектации). Плюс непробиваемая(почти неубиваемая) Ниссано-реновская подвеска...В салоне флю единственное конечно что не поставить 2 дин магнитолу...но это фигня все....Вот мечтаю в юлижайшее время на тест драйве прокатиться...может конечно и рано так тойоту обхаил...

Уважаемый sheff13, почитайте это http://myfluence.ru/2010/04/%D1%81-%...1%D0%BA-daily/ Здесь очень хорошо написано про двигатель Флюенса с МКПП, а вот про салон я с ними не согласен. Просто нужно использовать все возможности 106-сильного двигателя. Он очень легко раскручивается до 4 тыс. об., и при этом передвижение машины очень даже динамичное, а в сочетании с хорошей шумкой вообще класс! Я доволен.

Вот интересно, а если у Вас сломается МКПП? Не дай Бог конечно! Тогда наверно Вы коробку моментально почините? :) Кстати, я этой зимой абсолютно нормально в снежном поле раскачивал машину и вылезал из довольно неприятных ситуаций. (У меня автомат 1.6)

Полностью поддерживаю. Притом на предыдущей машине (новой) чинил МКПП. Сломался подшипник вторичного вала с надписью Made in Japan..

Пока пробивался на дачу этой весной.. Столько буксовал и садился на пузо.. И ниче. Притом отлично выбирается - трогаешься со второй и выходит получше механики, т.к. не срывается колесо. Да и сцепление не горит :)