Мне при 120 и 180 км/ч вообще пофиг на мотор. На холостых оборотах, при движении на маленькой скорости как слыхать.
На Фабии и на Джетте на стоящей машине мотора вообще не слышно, вибрации тоже нет. На Рено мотор гудит не хуже, чем в Жигулях классике. То есть мотор прекрасно слышно.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

В Джетте мотора не слышно примерно до 2500-3000 оборотов.

Во, что не веришь?
Он же говорит о сравнении.

В общем, мотор от Ниссана и вариатор в придачу очень хорошо подбирают оптимальный режим оборотов и скорости. Отсюда и малый шум от двигателя. Чем не могут похвастать владельцы К4М с механкой и АКПП.

Верь не верь, а если даже сравнивать реношный 1,6 на автомате и ниссановский 2,0 на вариаторе, то реношный шумней и значительно. Честное слово))

Дак а я про что доказываю? А уж про 2.0 литровый вообще молчу, он только шепнёт и уже ускорение отличное.

Это кому-то нужно?
Или заразился от балабона?

Да нет, просто ответил как посчитал нужным. Скучно....

Ты же уже давно спать должен. :shok: :acute:

Понял.
Причина - уважительная. Молчу.

Мужики, подскажите-как снять заглушку с входом aux без разбора панели, хочу заменить входы на колокольчиках на разъём 3,5 и встроить доп. usb питание.