Ну?
А разговоры идут о попадании антифриза в масло.
Дорогой, говоришь?
8200700092 - 2 725,02
Это - у официалов
На скорую руку гляну.
В Экзист есть аналоги, дешевле в два раза.

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------

Может быть.
Но, что-то таких случаев не было.
Коробление корпуса - результат перегрева даигателя.
Может произойти, конечно и при рукопашном вмешательстве, если подтянуть.
Я думаю, что у кого-то так и появлялась течь.

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ----------

Lexus1976-1976, по коду, что я указал - термостат с прокладкой.
Отдельно прокладка - 8200029741

Не раз обсуждали в теме про термостат, попадало чаще в антифриз масло...

Мутновато молочных? Белых что ли? Ужасы какие-то. Я думал там масло отличается лишь консистенцией - более жидким становится из-зи антифриза? Поправьте меня если не так. Пойду щас загляну...

Могут. Но откуда у тебя вдруг появилось коробление корпуса? ДТП было?

Lexus1976-1976, именно мутновато молочных, или кофейного цвета, как то так.

Кофейного? Типа как отработанное грязное масло?
Кстати стоит перед заменой масла промывать движок или просто слить и залить новое?

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------

ДТП не было, туда не лазил, ничего не подтягивал, аккумалятор только снимал разок и все.

У меня был случай.
Решил протянуть головку блока.
Но один ряд шпилек - под коромыслами.
mik1628, знаешь, наверное, о чем говорю.
Не подумал и протянул только один ряд.
После этого, через какое-то время снимали двигатель и стали сливать масло.
Его вылилось целое ведро.
Перекос головки блока, наверное произошел.
Однажды умудрился нахально хватануть воды.
Мыл машину, заехал довольно глубоко.
Попало через трубку вентиляции. что ли?
Слил излишек и поехал домой.

И в разговорах что-то не пойму.
Масло через термостат циркулирует?
Но давление масла-то выше.
Если есть каналы рядом и они как-то соединились, то масло должно погнать в антифриз.

не стоит при применении той же марки масла.Просто слить и залить новое с заменой фильтра. Отработанное масло просто чёрное. А если попал антифриз в масло, то будет белёсой эмульсией, не знаю, как ещё объяснить. Сходите посмотрите, сфоткайте и покажите здесь Мы глянем и подскажем.

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------

в том то и дело. Поэтому он такой (корпус, имею ввиду), как часть корпуса двигателя. Накой так сделано - не знаю.

Ок. Так и сделаю.

Да, именно так и будет.
От воды - такая же картина.
Lexus1976-1976, чего гадать?
Смотри внимательно, где течь.
Если термостат, его, наверное менять нужно.
Одной прокладкой можно ли отделаться?
А, может и не он, а патрубок какой-нибудь.
А то, уж такие страсти предсказали...