Дальше все сбивается на подлете к границе.

Я бы хотел не дороже 630 бу, чтобы от дилера с небольшим кредитом, сейчас нет налика на руках в эту сумму. В идеале до
500

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

oreh, я к мелким дтп тоже нормально отношусь у самого все борта отрихтованы.

oreh, ну и что они в радиусе 2000 км чтоли всё покрывают со всех сторон? В лучшем случае в 500-600 км от границы засекут, не успеют даже истребители поднять.

Ту-160 более чем заметен на радарах. Да и тепловой след за ним дай боже. При приближении поднимается АВАКС в нужном направлении. Засекают и наводят на КР истребители. Те же 500 км - это ПОЛЧАСА лета для КР. А цель явно не на границе находится.

Все это концепция вундервафель из 60ых, когда америкосы делали свою "Валькирию". Собственно вояки и запали поначалу на ее аналог, предложенный КБ Сухого, но Сухому было велено не отвлекаться от Т-10, дедушка Туполев очень не хотел отдавать нишу бомбардировщиков и нажал где мог, к тому же Т-4МС получался "золотым". Америкосы еще на стадии проектирования поняли, что концепция безнадежна устарела, будущее за "стелс", сделали компромиссный вариант В-1В, у которого "с носа" была минимальная ЭПР и который летал в автоматическом режиме огибания местности. И тоже по сути был прекрасно виден российским аналогам АВАКС.

oreh, т.е. дозорный с вышки видит след, трубит тревогу, поднимают аваксы, которые вокруг границы начинают судорожно всё прошаривать?

Если ты под "дозорным с вышки" понимаешь линию дальнего обнаружения NORAD - все верно.

oreh, она определит, что из Боготы взлетел Ту-160?

она определит, что Ту-160 приближается к воздушному пространству (хоть он из Боготы летит, хоть из Энгельса) и надо бы АВАКС туда направить и пару перехватчиков для начала.

Там до Майами 2000 км. Взлетел, пульнул и сел. Направляется...

Засекли пуск, подняли АВАКС, перехватчики, сбили... Над океаном сам понимаешь какой рельеф местности.